Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) Ukrayna’nın Odessa Havalimanı’nda yaşanan kazalara ilişkin bir açıklama yayınladı. TALPABir günde iki Türk uçağının kırım geçirdiği pist için uyarıda bulundu.
[irp posts=”14689″ name=”Türk Hava Yolları uçağı pistten çıktı”]
İŞTE O AÇIKLAMA
“Her iki hadisede de ölen ve yaralanan olmaması sevindiricidir. Her iki olay sonrasında meslektaşlarımızla ve Ukrayna ALPA’sı (Airline Pilots Association) ile temas kurulmuş, ihtiyaç olabilecek desteğin sağlanması için gereken koordineler yapılmıştır.
[irp posts=”14696″ name=”THY’den açıklama geldi: 134 yolcu tahliye edildi yaralanma yok”]
BİLİNEN PROBLEMLERİ AKLA GETİRİYOR
Aynı gün içerisinde aynı havalimanında iki olayda da ilk bilgilere göre burun iniş takımı katlanması yaşanmış olması, uzun zamandır Odessa meydanının pist yüzeyi ile ilgili bilinen problemleri akla getirmektedir. İncelemeler sonuçlanana kadar doğru bilgilere dayanmayan yaklaşımlarla yapılacak yorumların, sadece incelemelerin sağlıklı yürütülmesi süreçlerini olumsuz etkileyeceğine dikkat çekmeyi bir görev saymaktayız. Yaşanan her iki olaydan dolayı Türk Hava Yolları ve TAHE Havacılık’a, uçakta bulunan yolcularımıza, değerli kokpit ekibi meslektaşlarımıza ve kabin ekibimize geçmiş olsun dileklerimizi sunuyoruz.
[irp posts=”14706″ name=”THY uçağıyla birlikte Türkiye tescili iş jeti de burun iniş takımı kırıldı”]
PİSTLERİN ZEMİNİ BETON BLOK
Rusya, Ukrayna gibi eski doğu bloğu ülkelerinin pistlerinin zemini beton bloklardan oluyor. Aynı şekilde taksi yolları da bu şekilde yapılıyor. Zemin farklılıkları nedeniyle iniş ve kalkışların yanı sıra taksi yolları zaman zaman uçakların iniş takımlarında çeşitli hasarlara neden olabiliyor. Bu nedenle eski doğu bloğu uçak ve helikopterlerin iniş takımları, bu şokları alabilecek şekilde tasarlanıyordu.
