Dünyanın en büyük iki uçak üreticisi Airbus ve Boeing, 2026’nın ilk sekiz ayında teslimatlarını geçen yılın aynı dönemine göre artırdı. Airbus 475, Boeing ise 418 uçak teslim etti. Böylece Airbus, Boeing’in 57 uçak önünde yer aldı.
Airbus teslimatlarını yüzde 9,5 artırdı
Airbus, 2025’in ilk sekiz ayında 434 uçak teslim etmişti. Şirket, 2026’nın aynı döneminde teslimat sayısını 475’e çıkararak yaklaşık yüzde 9,5 artırdı.
Airbus, yalnızca Ağustos 2026’da 31 müşterisine toplam 57 uçak teslim etti. Bu rakam temmuz ayındaki 67 teslimatın altında kalırken, Ağustos 2025’teki 61 teslimatın da gerisinde gerçekleşti.
Ağustos ayındaki dikkat çeken teslimatlardan biri, 10 Ağustos’ta Starlux Airlines’a gerçekleştirilen Airbus A330neo teslimatı oldu.
A330neo teslimatları yeniden başladı
Airbus, haziran ve temmuz aylarında A330neo teslimatı gerçekleştirmemişti.
Bu durumun, A330neo filosunun yatay stabilize bölümüne yönelik kontrollerle bağlantılı olduğu belirtildi. Reuters’ın bilgi sahibi bir kaynağa dayandırdığı haberine göre, teslimat öncesi gerçekleştirilen bir kontrolde bir A330neo’nun yapısı içerisinde bir alet bulunmasının ardından uçaklarda inceleme başlatıldı.
Ağustos ayında Starlux Airlines’a yapılan teslimatla birlikte A330neo teslimatları yeniden başladı.
Boeing’in 787 Dreamliner teslimatları düştü
Boeing, Ağustos 2026’da toplam 51 uçak teslim etti. Şirket temmuz ayında 53, Ağustos 2025’te ise 57 uçak teslim etmişti.
Boeing’in ağustos performansında özellikle 787 Dreamliner teslimatlarındaki düşüş dikkat çekti.
Şirket haziran ayında 13, temmuz ayında 10 adet 787 teslim ederken, ağustosta bu sayı 4’e geriledi.
Airbus siparişlerde de öne çıktı
Teslimatların yanı sıra ağustos ayındaki siparişlerde de Airbus’ın üstünlüğü dikkat çekti.
Airbus, ağustos ayında 67 brüt uçak siparişi aldı. Bu siparişler arasında Shenzhen Airlines’ın verdiği 40 adet A321neo siparişi öne çıktı.
Kimliği açıklanmayan bir müşteri ise Airbus’a 8 adet A350F kargo uçağı sipariş etti.
Boeing ise ağustos ayında dört farklı ve kimliği açıklanmayan müşteriden toplam 15 uçak siparişi aldı. Siparişler arasında bir müşterinin verdiği 10 adet Boeing 787-9 da yer aldı.
İki üretici de üretim baskısıyla mücadele ediyor
Airbus ve Boeing’in teslimat performansı, küresel havacılık sektörünün yakından takip ettiği göstergeler arasında bulunuyor.
Boeing, 2024 yılında Alaska Airlines uçuşunda yaşanan kapı tapası olayının ardından kalite ve üretim süreçlerine ilişkin baskılarla karşı karşıya kalırken, Airbus ise özellikle motor tedarikindeki sorunlardan etkileniyor.
Buna rağmen iki üreticinin de 2026’nın ilk sekiz ayında geçen yılın aynı dönemindeki teslimat sayılarını aşması, üretim hızlarında toparlanma işareti olarak değerlendiriliyor.
İlk sekiz aylık verilere göre Airbus 475 teslimatla Boeing’in 57 uçak önünde bulunuyor. Boeing ise aynı dönemde 418 uçağı müşterilerine teslim etti.
