Hava Haber – Özel
2007 yılında İtalyan ‘A-129 Mangusta’ helikopterini yerli imkanlarla üretmek için AgustaWestland firması ile anlaşan Türkiye, gelişmiş savaş makinesinin tüm lisans haklarını aldı. TUSAŞ-ASELSAN-AgustaWestland ortaklığında gerçekleşen 3 milyar dolarlık proje ile İtalyan helikopteri, Türkiye’nin arazi şartlarına elverişli şekilde yeniden tasarlandı. ‘T-129 ATAK’ adını alan helikopter, TUSAŞ-TAI tesislerinde ilk prototip uçuşunu 2011’de başarıyla icra etti. TAI’nin seri üretime başladığı ATAK’ın görev bilgisayarı, aviyonik sistemleri ve silah altyapısında ASELSAN imzası var. Başlangıç olarak 6 bin 200 parçası Türkiye’de üretilen ATAK, yüzde 60 yerlilik oranıyla milli savunma sanayiine önemli tecrübeler kazandırdı.
76 FÜZE TAŞIYOR
Kanat altında Roketsan üretimi 76 füze taşıyabilen iki pilotlu ATAK, yakıt ikmali yapmadan 556 km uçabiliyor. Azami hızı saatte 288 km olan ATAK, burnunda taşıdığı 20 mm’lik topla 500 mermi atabiliyor. 5 tonluk kalkış ağırlığına sahip helikopterin azami silah yükü ise 1,2 ton. TSK’ya teslimine geçtiğimiz yıl başlanan ATAK’ın 2018’e kadar 50, sonraki yıllarda ise en az 41 adet daha üretilmesi hedefleniyor.
İHRACAT BAŞLADI BİLE
TSK envanterinde kullanıma girmesiyle birlikte yurtdışında da ilgi odağı olan savaş makinesi için TAI’nin ilk müşterisi Azerbaycan oldu. TAI, 3 milyar dolarlık anlaşmayla Azerbaycan’a 60 ATAK ihraç edecek. Yeni anlaşmalar için Birleşik Arap Emirlikleri, Malezya, Pakistan ve Ürdün ile temaslar ise sürüyor.
