Kanada Maliye Bakanı François-Philippe Champagne, yaz sezonu öncesinde yükselen jet yakıtı fiyatlarının sektör üzerindeki etkisini azaltmak amacıyla yeni bir kredi programı başlatıldığını açıklamıştı.
Hükümet, söz konusu desteğin hava yolu sektörünün istikrarını koruyacağını ve hava ulaşımının erişilebilir kalmasına katkı sağlayacağını belirtti.
WestJet’ten sert açıklama
Ancak Kanada’nın önde gelen taşıyıcılarından WestJet, yayımladığı açıklamada hükümetin havayollarına yönelik kredi desteğine karşı çıktı.
Şirket, “maliyetli ve rekabeti bozan sübvansiyonlar” yerine sektörün temel yapısal sorunlarına çözüm üretilmesi gerektiğini savundu.
“Vergi mükelleflerine yeni yük oluşturabilir”
WestJet, COVID-19 döneminde bazı hava yolu şirketlerine verilen kredilerin daha sonra affedildiğini hatırlatarak bunun kamuya yaklaşık 400 milyon dolarlık maliyet oluşturduğunu belirtti.
Şirket açıklamasında:
“Bu kredilerin kabul edilmesi halinde yüz milyonlarca dolarlık yeni bir kamu yükü oluşabilir. Bu kaynaklar daha anlamlı alanlarda kullanılabilir.”
ifadelerine yer verildi.
ABD örneğini gösterdi
WestJet ayrıca, Amerikan hava yolu şirketlerinin de aynı küresel yakıt fiyatlarıyla karşı karşıya olduğunu ancak ABD hükümetinin benzer bir mali destek programı uygulamadığını vurguladı.
Şirket, serbest piyasa koşullarının korunması gerektiğini savunarak:
“WestJet olarak devlet kredileri almadan da rekabetçi bir hava yolu işletmesinin mümkün olduğunu gösterdik.”
değerlendirmesinde bulundu.
Yakıt fiyatları baskı oluşturuyor
Orta Doğu’daki gerilimler ve Hürmüz Boğazı’nda yaşanan aksaklıkların küresel enerji piyasaları üzerindeki etkisi, jet yakıtı fiyatlarında son dönemde önemli artışlara neden oldu.
Artan maliyetler, dünya genelinde birçok hava yolu şirketinin operasyonel giderlerini yükseltirken, bazı taşıyıcılar kapasite azaltımı ve maliyet optimizasyonu adımları atmaya başladı.
Kanada’da tartışma büyüyor
Kanada hükümetinin kredi programı, havacılık sektöründe farklı görüşleri beraberinde getirdi.
WestJet, hükümete çağrıda bulunarak “kurumsal yardım döngüsünden vazgeçilmesini” ve sektörün uzun vadeli maliyet sorunlarına yönelik kalıcı çözümler üretilmesini istedi.
Söz konusu kredi programının önümüzdeki dönemde Kanada havacılık sektöründe ve siyasi çevrelerde tartışılmaya devam etmesi bekleniyor.
Not: HavaHaber'i Google'da tercih edilen kaynak olarak ekleyerek güncel haberlerimize daha kolay ulaşabilirsiniz. HavaHaber'i tercih edilen kaynak olarak ekle.
