Havacılık sektörü, son on yılın en büyük konsolidasyon fısıltısıyla çalkalanıyor. İddiaların merkezinde ise 25 Şubat 2025’te Beyaz Saray’da gerçekleşen ve başlangıçta “Washington Dulles Havalimanı’nın geleceği” temalı olduğu sanılan o gizemli toplantı var. United Airlines’ın dümendeki ismi Scott Kirby’nin, toplantı sonunda konuyu “ulusal şampiyon” yaratma fikrine getirdiği ve American Airlines ile güç birliği sinyali verdiği öne sürülüyor.
DÜNYANIN EN BÜYÜĞÜNÜN İKİ KATI: RAKAMLAR KORKUTUCU!
OAG’nin 2025 yılı istatistiklerine göre United ve American Airlines halihazırda dünyanın kapasite açısından en büyük iki havayolu konumunda. Bu iki devin aynı çatı altında toplanması, sadece ABD’de değil, küresel ölçekte rakiplerinin yanına bile yaklaşamayacağı bir “mega taşıyıcı” ortaya çıkaracak. Şu an ABD iç hatlarını domine eden “Büyük Dörtlü” (United, American, Delta, Southwest), bu hamleyle “Büyük Üçlü”ye inecek ve rekabet dengeleri tamamen değişecek. Kirby’nin Trump’a sunduğu en güçlü argüman ise “küresel rekabet”. Kirby, ABD’ye yapılan uzun menzilli uçuşlardaki koltukların üçte ikisinin yabancı şirketlerce sağlandığını, ancak parayı ödeyen yolcuların çoğunun Amerikalı olduğunu savunuyor. Birleşme, bu pazarı yabancı devlerin elinden geri almanın anahtarı olarak görülüyor.
BEYAZ SARAY’DA STRATEJİK SATRANÇ
Görüşmenin zamanlaması ve içeriği, ABD yönetiminin “Önce Amerika” (America First) doktriniyle de örtüşüyor. Kirby’nin, güçlü bir Amerikan havayolu bloğunun Çinli ve Orta Doğulu dev taşıyıcılara karşı tek gerçek çözüm olduğunu vurguladığı belirtiliyor. Ancak böyle bir birleşmenin önünde devasa engeller var: Rekabet kurumu, bilet fiyatlarının artmasından ve pazar tekelinden endişe ederek bu birleşmeye “dur” diyebilir. Binlerce uçak ve on binlerce personelin entegrasyonu, havacılık tarihinin en sancılı süreci olabilir.
