Türk Hava Yolları en genç filoya sahip olma yolunda

Havacılık fotoğrafçısı Tobias Gudat tarafından kaydedilen görüntüler
Havacılık fotoğrafçısı Tobias Gudat tarafından kaydedilen görüntüler

Boeing ve Airbus gibi dünya devlerinden uçak tedarik eden Türk Hava Yolları (THY), filosunu gençleştirmeyi odağa aldı. 2019’da 70.2 milyon yolcuya hizmet veren şirket, 80 milyon yolcu taşıma hedefiyle 350 olan uçak adedini artırmak için stratejik adımlar atıyor.

THY yönetimi tarafından Boeing ve Airbus’ın yeni nesil uçakları bünyeye katmak için önemli temaslarda bulunuluyor. Bu temaslar sonuç veriyor. Teslimi için 2017 Eylül ayında Boeing’le görüşmelere başlanan 2018 Mart ayında 25’i kesin, 5’i opsiyonlu olmak üzere kesinleştirdiği 30 B787-9 Dreamliner siparişinin üçüncüsü filoya katıldı.

Kabin tasarımıyla ön planda

Yeni kabin tasarımıyla öne çıkan uçak; 270’i ekonomi, 30’u business sınıf olmak üzere toplamda 300 yolcu kapasitesine sahip. Uzun mesafeli uçuşlara uygun dizayn edilen ekonomi sınıfı koltukları ve business sınıfı platformları Türkiye’de üretildi.

B787-9, yüzde 20 daha az yakıt tüketiyor. Diğer uçaklara kıyasla yüzde 20 ila yüzde 45 daha çok kargo taşıyabiliyor. 14 bin 140 kilometre (7 bin 635 mil) menzilli uçağın uzunluğu 63 metre, kanat genişliği 60 metre ve yüksekliği 17 metre.

Airbus’tan da A321 ve A321 Neo uçaklar satın alındı. A321 Neo seferlere başladı. 182 yolcu kapasiteli uçağın azami kalkış ağırlığı 89 bin kilogram, kanat açıklığı 35.80 metre, gövde uzunluğu 44.51 metre, yerden yüksekliği ise 11.6 metre. Yeni nesil A321 Neo yolculardan tam not alıyor.

Koltuk sayısı ve konfor arttı

Airbus’tan sipariş edilen; 25’i kesin 5’i opsiyonel 30 adet geniş gövdeli A350-900 tipi uçaklardan ikisi de hızla uçuşa hazırlanıyor. Uçağın geniş iç yapısında toplam 359 koltuk yer alıyor. Bunlardan 32’si business koltuğu olup gayet rahat ve konforlu.

THY’nin filosunda bulunan ve yolcuların beğenisini toplayan uçakların öne çıkan özellikleri şöyle:

-B777-300, üstün menzili ve yakıt verimliliğiyle dikkat çekiyor. Yolcu kapasitesi 349-400 olan uçağın azami kalkış ağırlığı 351 bin 534 kilogram, kanat açıklığı 64.80 metre, gövde uzunluğu 73.90 metre, yerden yüksekliği 18.60 metre.

-Çift koridorlu, motorlu ve geniş gövdeli A330-300, 289-305 yolcu kapasitesiyle ön planda. Azami kalkış kapasitesi 230 bin-233 bin-235 bin kilogram olan uçağın kanat açıklığı 60.30 metre, gövde uzunluğu 63.69 metre, yerden yüksekliği 17.40 metre.

Çevreci uçaklar revaçta

-Çevreci ve tasarruflu A321-200, 178-180-194 yolcu kapasiteli. Uçağın azami kalkış ağırlığı 89 bin kilogram, kanat açıklığı 34.09 metre, gövde uzunluğu 44.51 metre, yerden yüksekliği 11.76 metre seviyesinde.

–Kargo uçağı B777-F’nin azami kalkış ağırlığı 347 bin 815 kilogram, kanat açıklığı 64.80 metre, gövde uzunluğu 63.73 metre, yerden yüksekliği 18.99 metre. Azami kargo kapasitesi de 520 metreküp.

-Yük taşımacılığı yapan A300-600F’nin azami kalkış ağırlığı 170 bin 500 kilogram, kanat açıklığı 44.85 metre, gövde uzunluğu 54.08 metre, yerden yüksekliği 16.62 metre. Azami kargo kapasitesi de 310 metreküp.

THY yönetimi tarafından Boeing ve Airbus’ın yeni nesil uçakları bünyeye katmak için önemli temaslarda bulunuluyor. Bu temaslar sonuç veriyor. Teslimi için 2017 Eylül ayında Boeing’le görüşmelere başlanan 2018 Mart ayında 25’i kesin, 5’i opsiyonlu olmak üzere kesinleştirdiği 30 B787-9 Dreamliner siparişinin üçüncüsü filoya katıldı.

0
mutlu
Mutlu
0
komik
Komik
0
alk_
Alkış
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
sinirli
Sinirli
Türk Hava Yolları en genç filoya sahip olma yolunda