Romanya’nın bayrak taşıyıcı havayolu TAROM, filo yenileme programı kapsamında Boeing 737 MAX 8 uçaklarını filosuna katmaya hazırlanıyor. Şirketin ilk yeni nesil MAX uçağına, Türkiye’de Galatasaray ve Beşiktaş ile Süper Lig şampiyonlukları yaşayan efsane teknik direktör Mircea Lucescu’nun adı verilecek.
TAROM Boeing 737 MAX 8 Filosuna Geçiyor
TAROM Boeing 737 MAX 8 filosu için hazırlıklarını sürdürürken, şirketin ilk yeni nesil uçağına “Mircea Lucescu” adı verilecek.
TAROM, 3 Haziran 2026’da Lucescu ailesiyle yaptığı anlaşmayla ilk Boeing 737 MAX 8 uçağının Mircea Lucescu’nun adını taşımasını kararlaştırdı.
Anlaşma, Lucescu’nun eşi Elena Lucescu ve oğlu Răzvan Lucescu ile TAROM yönetimi arasında imzalandı.
Mircea Lucescu’nun Adı TAROM Uçağında Yaşayacak
Romanya futbolunun en önemli teknik direktörleri arasında gösterilen Mircea Lucescu, kariyeri boyunca Romanya, Türkiye ve Ukrayna’da önemli başarılara imza attı.
Türkiye’de Galatasaray ve Beşiktaş’ı çalıştıran Lucescu, her iki kulüple de Süper Lig şampiyonluğu yaşadı.
Ukrayna’da Shakhtar Donetsk’in başında da önemli başarılara imza atan Lucescu, Avrupa futbolunda da tanınan teknik direktörler arasında yer alıyor.
Yeni Boeing 737 MAX 8, 189 Koltuklu Olacak
TAROM’ın yeni Boeing 737 MAX 8 uçağının 189 koltuklu olarak yapılandırılması planlanıyor.
Yeni nesil uçakların daha düşük yakıt tüketimi ve işletme maliyetleri sayesinde TAROM’ın operasyonel verimliliğini artırması hedefleniyor.
CDB Aviation, 2024 yılında TAROM ile iki Boeing 737 MAX 8 için kiralama anlaşması imzalamıştı.
İlk MAX İçin Teslimat Takvimi Değişti
TAROM’ın daha önce açıkladığı plana göre ilk Boeing 737 MAX 8’in 2026 yazında, ikinci uçağın ağustos ayında ve üçüncü uçağın ise Mart 2027’de filoya katılması planlanıyordu.
Şirketin Mayıs 2026’da genel müdürü olan Bogdan Costas, ilk MAX’ın temmuzda, ikinci uçağın ağustosta, üçüncü uçağın ise gelecek yıl mart ayında teslim alınacağını açıklamıştı.
Ancak teslimat sürecinde yeniden gecikmeler yaşandı.
Boeing’in Renton’daki tesisinde üretilen ilk TAROM 737 MAX 8’in 10 Temmuz’da son montaj hattından çıktığı ve test süreçlerinin ardından teslim edilmesinin planlandığı bildirildi.
İlk uçağın tescilinin YR-BGN, ikinci uçağın ise YR-BGO olması bekleniyor.
Yeni MAX Uçakları Hangi Rotalarda Kullanılacak?
TAROM, yeni uçaklarla birlikte Bükreş çıkışlı uçuşlarda kapasite ve operasyon planlamasını yeniden düzenledi.
Yeni 737 MAX 8 uçaklarının;
- Amsterdam
- Atina
- Beyrut
- Frankfurt
- Madrid
- Paris
- Tel Aviv
gibi uluslararası hatların yanı sıra bazı Romanya iç hatlarında kullanılması planlanıyor.
Yeni uçakların tarifeli operasyonlara kademeli olarak dahil edilmesi hedefleniyor.
TAROM’ın Yeniden Yapılandırması Aralık 2026’da Tamamlanacak
Filo yenileme programı, TAROM’ın Avrupa Komisyonu tarafından onaylanan yeniden yapılandırma planının önemli unsurlarından biri.
Avrupa Komisyonu’nun kararına göre şirketin yeniden yapılandırma dönemi Ocak 2021-Aralık 2026 arasını kapsıyor.
Plan kapsamında filonun sadeleştirilmesi, işletme maliyetlerinin düşürülmesi, güzergahların optimize edilmesi ve daha yakıt verimli uçakların kullanılması hedefleniyor.
Plan ayrıca TAROM filosunun yeniden yapılandırma döneminin kalan bölümünde 14 uçakla sınırlandırılmasını öngörüyor.
Bu kapsamda eski Boeing 737 modellerinin kademeli olarak daha yeni 737-8 MAX uçaklarıyla değiştirilmesi planlanıyor.
TAROM Genel Müdürü Değişti
TAROM’daki yeniden yapılandırma süreci devam ederken şirket yönetiminde de değişiklik yaşandı.
TAROM Yönetim Kurulu, 22 Temmuz 2026’da Bogdan Costas’ın geçici genel müdürlük görevine son verdi.
Costas’ın yerine şirketin yer operasyonlarından sorumlu direktörü Cristian Anghel, geçici genel müdür olarak atandı.
Yeni yönetimin öncelikleri arasında 2026 bütçesinin güncellenmesi ve Avrupa Komisyonu ile görüşülen takvim doğrultusunda yeniden yapılandırma planının revize edilmesi bulunuyor.
“Yeniden Yapılandırma İflas Anlamına Gelmiyor”
Bogdan Costas, Mayıs ayında yaptığı açıklamada yeniden yapılandırmanın iflasın habercisi olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirtmişti.
Costas, “Yeniden yapılandırma bir yönetim aracıdır, iflas ise yasal bir araçtır.” ifadelerini kullanarak şirketlerin gerekli önlemleri ne kadar erken alırsa dönüşüm için o kadar geniş hareket alanına sahip olacağını söylemişti.
TAROM Hem Filosunu Hem Operasyonlarını Yeniliyor
TAROM, bir yandan 2026 sonuna kadar mali ve operasyonel yeniden yapılanmasını tamamlamaya, diğer yandan uzun süredir beklenen Boeing 737 MAX filosunu hizmete sokmaya hazırlanıyor.
Yeni MAX uçaklarının filoya katılmasıyla Romanya’nın bayrak taşıyıcı havayolunun daha modern, yakıt verimli ve operasyonel açıdan daha verimli bir filo yapısına geçmesi hedefleniyor.
Şirketin ilk Boeing 737 MAX 8 uçağına Mircea Lucescu adının verilmesi ise TAROM’ın filo yenileme sürecini Romanya futbolunun en tanınmış isimlerinden biriyle buluşturacak.
