Havacılık sektörünü derinden etkileyen Kovid-19 salgını şirketlerin kabusu olmaya devam ediyor. Bölgesel bağlı kuruluşu SilkAir ve düşük maliyetli havayolu Scoot’u içeren Singapore Airlines Group, 30 Eylül’e kadar üç ayda rekor bir net zarara uğradı. Reuters’e göre, bir önceki yıl 94,5 milyon S $ üç aylık kar açıkladı.
Singapur ve diğer ülkeler sınırlarını kapatırken, bayrak taşıyıcı yolcu trafiğinde yüzde 99 düşüş gördü. Birçok rakibinin aksine, SIA’nın uluslararası talepteki çöküşe karşı koruma sağlayacak bir iç pazarı yok. Havayolu, iki A319, dokuz A320, yedi A380, dört B777-200 ve dört B777-300 dahil olmak üzere “filo gereksinimlerine göre fazla sayılan” 26 eski uçağı emekliye ayıracağını söyledi. Boeing ile görüşmeler devam ederken, Airbus ile uçak teslimatlarını ertelemek için anlaşmaya vardı.
CH-Aviation’a göre SIA, A320neos, A321neos, A350s, B737-8s, B777-9s ve B787’lerin ön siparişine sahip. Ayrıca 2018’de duyurulan bir birleşmenin ardından, SilkAir’in dar gövde operasyonlarını ana hat filosuna aktaracak . İlk SIA markalı B737-800, 2021’in ilk çeyreğinde hizmete girecek.
