Advertisement Advertisement

Pegasus’un LEAP motorlarıyla 10 yıllık yolculuğu: Filo 82 uçaktan 130’a çıktı

Pegasus Hava Yolları, LEAP motorlarıyla ilk ticari uçuşunun 10. yılını geride bıraktı. Şirketin filosu 82 uçaktan yaklaşık 130 uçağa ulaştı.

featured

Pegasus Hava Yolları, CFM International üretimi LEAP motorlarıyla gerçekleştirdiği ilk ticari uçuşun 10. yılını geride bıraktı. 2016’da 82 uçakla 101 noktaya uçan şirket, 2026 itibarıyla yaklaşık 130 uçaklık filosuyla 160 noktaya ulaşırken, yeni nesil motorlar hava yolunun büyüme ve verimlilik hedeflerinde önemli rol oynadı.

Pegasus, LEAP motorlarını ticari uçuşlarda kullanan ilk hava yolu oldu

CFM International’ın 14 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre Pegasus Hava Yolları, 2 Ağustos 2016’da CFM LEAP-1A motorlarıyla donatılmış Airbus A320neo ile İstanbul-Antalya hattında gerçekleştirdiği uçuşla bu motorları ticari yolcu taşımacılığında kullanan ilk hava yolu oldu.

Pegasus Hava Yolları Finans ve Filo Yönetimi Grup Direktörü Tamer Yüzüak, LEAP-1A motorlarının şirketin yeni nesil filoya geçişinde ve büyüme sürecinde önemli rol oynadığını belirtti.

Yüzüak, 2016’da 82 uçakla 101 noktaya hizmet veren Pegasus’un, 2026 itibarıyla yaklaşık 130 uçaklık filosuyla 160 noktaya ulaştığını ifade etti. LEAP motorlarının hedeflenen yakıt tasarrufu ve emisyon azaltımına katkı sağladığını belirten Yüzüak, bu sayede uçuş ağını genişlettiklerini ve işletme maliyetlerini düşürdüklerini kaydetti.

LEAP motorları 100 milyon uçuş saatini aştı

CFM International verilerine göre dünya genelinde 150’den fazla işletmeciye 10 binden fazla LEAP motoru teslim edildi. Motor ailesi, toplam 100 milyon uçuş saatini aşarak ticari havacılık tarihindeki en hızlı üretim ve hizmete giriş süreçlerinden birine imza attı.

Airbus A320neo ailesinde LEAP-1A, Boeing 737 MAX ailesinde ise LEAP-1B motorları kullanılıyor. CFM56 motorlarının önceki nesilleriyle karşılaştırıldığında LEAP motorları, yakıt tüketimi ve karbondioksit emisyonlarında yüzde 15 azalma sağlıyor.

CFM International Başkanı ve Üst Yöneticisi Gaël Méheust de Pegasus ile ulaşılan dönüm noktasından duyduğu memnuniyeti dile getirerek iki şirket arasındaki güvene dayalı iş birliğinin önemini vurguladı.

Bakım ve motor kullanılabilirliği ön planda

Pegasus, yeni motor teknolojisinin filoda yaygınlaşmasının ilk dönemlerinde dayanıklılık, bakım kapasitesi ve motorların kullanılabilirliği konusunda çeşitli zorluklarla karşılaştı.

Tamer Yüzüak, CFM International’ın donanım iyileştirmeleri, onarım kapasitesinin artırılması ve hava yolu şirketleriyle daha yakın iş birliği yoluyla bu sorunların giderilmesine katkı sağladığını belirtti. Yüzüak, motorların kanat üzerinde kalış süresinin artırılması ve kullanılabilirliğinin geliştirilmesinin önemini koruduğunu ifade etti.

CFM International’ın paylaştığı bilgilere göre LEAP-1A filosunun yüzde 40’ında, kanat üzerinde kalış süresini uzatmayı amaçlayan yüksek basınç türbini dayanıklılık kiti kullanılıyor. Filonun yüzde 70’inde ise hava yolu şirketlerinin bakım yükünü azaltmayı hedefleyen ters hava akışı sistemi bulunuyor.

Gaël Méheust, yeni nesil motor programının sürekli geliştirme gerektirdiğini belirterek bakım, onarım ve revizyon performansının iyileştirilmesi ile işletme maliyetlerinin rekabetçi seviyelerde tutulmasına odaklandıklarını kaydetti.

Pegasus, 300’e kadar LEAP-1B motoru için anlaşma yaptı

Pegasus ile CFM International, Aralık 2025’te iş birliklerini genişleterek hava yolunun gelecekteki Boeing 737 MAX 10 filosuna güç vermek üzere 300’e kadar LEAP-1B motorunu kapsayan bir anlaşmaya imza attı.

Tamer Yüzüak, LEAP ailesinde bugüne kadar elde edilen deneyim ve iyileştirmeleri içeren LEAP-1B motorlarını filolarına katmayı beklediklerini belirtti. Yüzüak, CFM ile 35 yılı aşkın süredir devam eden iş birliğinin yeni bir aşamaya taşınacağını ifade etti.

Pegasus’un CFM ile iş birliği, CFM56-3, CFM56-5B ve CFM56-7B motorlarıyla başladı; ardından LEAP-1A motorlarıyla devam etti. Gelecekte filoya katılması planlanan LEAP-1B motorlarıyla şirketin yeni nesil uçak ve motor yatırımlarını sürdürmesi bekleniyor.

Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk

Güliz Öztürk: Havacılığın geleceğini şekillendirmeye devam edeceğiz

Pegasus Hava Yolları Üst Yöneticisi Güliz Öztürk, CFM International ile sürdürülen iş birliğinin havacılığın geleceğini şekillendirmeye katkı sağladığını belirtti.

Öztürk, iki şirketin 10 yıl önce birlikte önemli bir başarıya imza attığını ifade ederek ortaklığın yenilik, operasyonel mükemmeliyet ve sürdürülebilir büyümeyi desteklemeyi sürdürdüğünü kaydetti.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter