İstanbul’un ulaşım altyapısını güçlendirecek İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için ihale sürecine geçiliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin altyapı, üstyapı tasarımı ve yapım işlerini kapsayan ihalenin 14 Ekim’de yapılacağını duyurdu.
Hat Çayırova’dan başlayacak
Planlanan demir yolu hattı, Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı’na ulaşacak.
Hat daha sonra Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Avrupa Yakası’na geçerek İstanbul Havalimanı’na, buradan da Çatalca’ya uzanacak.
Çatalca bölümünde ise yapımı süren Halkalı–Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile bağlantı kurulacak.
İki havalimanı ilk kez demir yoluyla bağlanacak
Projenin tamamlanmasıyla birlikte İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında ilk kez kesintisiz demir yolu ulaşımı sağlanacak.
Yeni hattın, yolculara hızlı ve alternatif bir ulaşım seçeneği sunmasının yanı sıra İstanbul’un doğu-batı yönündeki ulaşım ağını da güçlendirmesi hedefleniyor.
Yük taşımacılığı 7 gün 24 saat yapılabilecek
Bakan Uraloğlu, projenin sadece yolcu taşımacılığı açısından değil, lojistik ve yük taşımacılığı bakımından da stratejik öneme sahip olduğunu belirtti.
Yeni hat sayesinde demir yolu üzerinden haftanın 7 günü, 24 saat kesintisiz yük taşımacılığı yapılması planlanıyor.
Ayrıca Marmaray üzerindeki yük trafiğinin azaltılması ve uluslararası yük taşımacılığı için alternatif bir koridor oluşturulması amaçlanıyor.
Orta Koridor’un kapasitesi artacak
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demir yolu hattının, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki lojistik köprü rolünü güçlendirmesi bekleniyor.
Projenin özellikle Orta Koridor üzerinden gerçekleştirilen uluslararası yük taşımacılığının kapasitesini artırarak Türkiye’nin bölgesel lojistik merkez olma hedeflerine katkı sağlaması öngörülüyor.
Yıllık 33 milyon yolcu hedefleniyor
Projenin tamamlanmasının ardından yılda yaklaşık 33 milyon yolcu ile 30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin; havalimanlarını, hızlı tren hatlarını ve uluslararası yük koridorlarını birbirine bağlayan stratejik bir ulaşım omurgası oluşturması bekleniyor.
