ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing’in 777F kargo uçağı için 2028’de yürürlüğe girecek emisyon kurallarından sınırlı muafiyet sağladı. Karar kapsamında en fazla 35 yeni Boeing 777F’nin, 2028’in başından 2030 sonuna kadar ilk uçuşa elverişlilik sertifikası almasına izin verilecek.
Boeing 777F İçin 35 Uçaklık Muafiyet
Reuters’ın aktardığı FAA kararına göre Boeing 777F modeli, yürürlüğe girecek yeni yakıt verimliliği ve CO₂ emisyonu şartlarını karşılamıyor.
FAA’nın tanıdığı muafiyet, 2028-2030 döneminde ilk uçuşa elverişlilik sertifikası alacak en fazla 35 uçakla sınırlı tutuldu.
Karar, Boeing’in mevcut siparişlerini karşılamasına ve belirli koşullar altında yeni siparişler almasına olanak sağlayabilir.
777-8F’nin Geliştirme Takvimindeki Gecikme Etkili Oldu
Boeing, 777F için muafiyet başvurusunu 2025 yılının sonunda gerçekleştirmişti.
Başvurunun arkasında, 777F’nin yerini alması planlanan 777-8F kargo uçağının geliştirme takviminde yaşanan gecikme bulunuyor.
Yeni nesil kargo uçağının 2029 yılında hizmete girmesi bekleniyor. Bu nedenle Boeing, mevcut 777F modelinin belirli bir süre daha üretilebilmesi ve teslimatların sürdürülebilmesi için muafiyet talep etti.
Boeing’in Teslim Edilmemiş 38 Adet 777F Siparişi Bulunuyor
Ağustos sonu itibarıyla Boeing’in sipariş defterinde teslim edilmemiş 38 adet 777F kargo uçağı bulunuyordu.
FAA’nın kararı, şirketin mevcut siparişlerini karşılamasına yardımcı olabilir. Bununla birlikte muafiyet, 35 uçak ve 2030 sonuna kadar verilen ilk uçuşa elverişlilik sertifikalarıyla sınırlandırıldı.
Boeing’in 777F modeliyle ilgili üretim ve teslimat planları, 777-8F’nin geliştirme süreci ve yeni emisyon kurallarına bağlı olarak şekillenecek.
