Türkiye’nin beşinci nesil milli muharip uçağı KAAN, Avrupa savunma dengelerini değiştirmeye hazırlanıyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, İspanya ile KAAN satışı için “Hükümetler Arası” görüşmelerin başladığını resmen doğruladı. Hürjet başarısının ardından KAAN, bir NATO ve AB ülkesine ihraç edilen ilk Türk 5. nesil savaş uçağı olmaya çok yakın!
İstanbul’da düzenlenen SAHA 2026 savunma fuarı, Türk havacılık tarihine geçecek tarihi bir doğrulamaya sahne oldu. TUSAŞ CEO’su Mehmet Demiroğlu, Avrupa’nın önde gelen güçlerinden İspanya’nın, Türkiye’nin gururu KAAN’a talip olduğunu ve iki ülke arasında stratejik düzeyde görüşmelerin yürütüldüğünü açıkladı.
SAHA 2026’da Tarihi İtiraf: “Resmi Görüşmeler Başladı”
Mehmet Demiroğlu, İspanya ile yürütülen temasların artık gizli bir dosya olmaktan çıktığını belirterek süreci bizzat doğruladı. Demiroğlu, “İspanyol Hava Kuvvetleri’nden üstün bir beşinci nesil savaş uçağı talebi aldık. Şu anda bunu tartışmak için henüz çok erken ancak teknik ve siyasi düzeylerde onlarla masaya oturacağız. Bu bir G2G (hükümetler arası) meselesidir” ifadelerini kullandı. Görüşmelerin Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinasyonunda stratejik bir derinlikle ilerlediği vurgulandı.
Neden KAAN? Madrid Yönetimi F-35’ten Neden Vazgeçti?
İspanya’nın bu hamlesi, Avrupa savunma kulislerinde “kartların yeniden karılması” olarak yorumlanıyor. Madrid yönetimi, yeni nesil uçak ihtiyacı için daha önce 6,25 milyar euroluk dev bir kaynak ayırmıştı. Ancak İspanya’nın, 5. nesil savaş uçaklarında ABD’ye tam bağımlı olmak istemediği ve F-35 kararlarını askıya alarak alternatif arayışına girdiği biliniyor.
- Bağımsızlık Hamlesi: İspanya, KAAN ile teknoloji paylaşımı ve ortak üretim imkanlarını değerlendiriyor.
- Hürjet Referansı: Daha önce 2.6 milyar euroya 30 adet Hürjet satın alan İspanya, Türk mühendisliğine olan güvenini KAAN ile taçlandırmak istiyor.
“Hürjet Modeli” Masada: Ortak Üretim Dönemi
KAAN özelinde planlanan tedarik modelinin, Hürjet projesindekine benzer bir “iş birliği yapısı” üzerine kurgulanması bekleniyor. Buna göre İspanyol savunma sanayii devlerinin de projeye dahil olacağı, teknoloji paylaşımı ve ortak üretim modelinin masada olduğu ifade ediliyor. Bu model gerçekleşirse, KAAN sadece bir ihraç ürünü değil, bir NATO ülkesiyle birlikte geliştirilen küresel bir platform haline gelecek.
Hedef 2028: Gökyüzünde KAAN Devri
SAHA 2026 kapsamında imzalanan yeni sözleşmelere göre KAAN’ın takvimi de netleşti:
- 2028 – 2030: Türk Hava Kuvvetleri’ne ilk etapta 20 adet Blok-10 KAAN teslim edilecek.
- Yerli Motor Dönemi: Yerli motorlu (TF35000) KAAN varyantı olan Blok-30 için çalışmalar hız kesmeden sürüyor.
- Küresel İhracat: Endonezya’nın 48 adetlik dev siparişinin ardından İspanya ile atılacak imzalar, KAAN’ı Avrupa semalarının en yeni ve en güçlü aktörü yapacak.
Türkiye, savunma sanayiinde “oyun kurucu” rolünü pekiştirirken, KAAN’ın İspanya rotasındaki bu kritik ilerleme, Ankara-Madrid hattında yeni bir savunma devrinin kapılarını aralıyor.
