Japonya’nın en büyük havayolu şirketi All Nippon Airways (ANA), 12 Şubat 2025 itibarıyla İGA İstanbul Havalimanı ile Tokyo Haneda Havalimanı arasında direkt uçuşlara başladı. Bu yeni rotadaki uçuşlar haftada üç kez gerçekleştirilecek.
184 koltuklu (32 Business, 14 Premium Economy ve 138 Economy) B787-8 tipi uçakla gerçekleştirilen uçuş, sabah saatlerinde Tokyo Haneda Havalimanı’na varıyor ve hem iş hem de tatil amaçlı seyahat edenlerin günü en iyi şekilde değerlendirmesini sağlıyor. Tokyo’nun ulaşım ağına iyi bir şekilde bağlı olan Tokyo Haneda Havalimanı, şehir merkezine sadece 30 dakika uzaklıkta yer alıyor. Yolcular, Haneda’dan Osaka, Sapporo, Okinawa ve Fukuoka gibi Japonya’daki 40 noktaya ANA’nın iç hat uçuşlarına bağlanma seçeneğine sahip olacak.
İstanbul İGA – Tokyo Haneda – Kış tarifesi
12 Şubat 2025 – 29 Mart 2025
| Zamanlama | Frekans | Uçak tipi |
| IST 18:10 – HND 11:20+ 1
HND 08:15 – IST 15:55 |
3 flights per week
(Pzt., Çarş., Cmt.) |
787-8 (184 koltuk) |
İstanbul İGA – Tokyo Haneda – Yaz tarifesi
30 Mart 2025 – 25 Ekim 2025
| Zamanlama | Frekans | Uçak tipi |
| IST 17:25 – HND 10:50+ 1
HND 08:15 – IST 15:25 |
3 flights per week
(Pzt., Çarş., Cmt.) |
787-8 (184 koltuk) |
Japonya ile derin bir ilişkiye sahip olan Türkiye’ye direkt uçuşlar sunan ilk Japon havayolu olmaktan büyük mutluluk duyduklarını belirten ANA Başkanı ve CEO’su Shinichi Inoue, “Türkiye ile Japonya’yı birbirine bağlayan tek Japon havayolu olarak yolcularımızın beklentilerini karşılamak için güvenli ve yüksek kaliteli hizmetler sunmaya devam edeceğiz. Birçoğunuzun hizmetlerimizden faydalanmasını umuyoruz. 2024 yılında Japonya’ya gelen Türk ziyaretçi sayısı 62.100’dür. Bu yeni bağlantı şüphesiz Türkiye ile Japonya arasındaki turistik, ticari ve endüstriyel ilişkileri daha da güçlendirecektir. Seyahat süresini kısaltmaktan ve İstanbul’dan (IST İGA) Tokyo Haneda’ya (HND) direkt uçuşlarla iki şehri daha erişilebilir hale getirmekten mutluluk duyuyoruz” dedi.
ANA, Avrupa ağını genişletiyor
ANA, Japonya ile Avrupa arasındaki en kapsamlı uluslararası ağa sahip. (Japonya’ya Stockholm, Londra, Frankfurt, Brüksel, Paris, Münih, Viyana ve Milano) Avrupa ağını genişletme stratejisinin bir parçası olarak ANA, yakın zamanda Milano’ya (Aralık 2024) ve Stockholm’e (Ocak 2025) uçuşlar başlattı.
ANA – Birinci Sınıf Bir Havayolu
Şu anda Japonya’nın en büyük havayolu olan All Nippon Airways (ANA), 1952 yılında sadece iki helikopterle kuruldu. ANA HOLDINGS Inc. (ANAHD), 2013 yılında 70 şirketten oluşan Japonya’nın en büyük havayolu grubu holding şirketi oldu. Üç havayolu markasına sahip olan ANA; ANA, Japonya’nın önde gelen LCC’si Peach ve 2024 yılında Asya’yı kapsayan uluslararası rotalar için lansmanı yapılacak olan AirJapan ile yılda yaklaşık 48 milyon yolcuya hizmet veriyor.
ANA, 109 yurt içi ve 55 uluslararası rotaya hizmet veren 242 uçaklık bir filo işletiyor. Yolcularına en yüksek kaliteyi sunan ve sürekli olarak beklentilerini aşmaya çalışan birinci sınıf bir havayolu olarak kendini konumlandırıyor.
Yüksek kaliteli hizmeti nedeniyle ANA, 2013’ten bu yana her yıl SKYTRAX tarafından 5 yıldızlı bir derecelendirme ile ödüllendirildi ve bu ödülü üst üste 12 yıl kazanan tek Japon şirketi oldu. ANA, Fortune’un Dünyanın En Beğenilen Şirketleri’nden biri. ANA ayrıca 2007, 2013 ve 2018’de Air Transport World tarafından üç kez Yılın Havayolu seçildi.
Şirketin sürdürülebilirlik programı ANA Future Promise, 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma hedefi ile atık azaltma ve gıda atıklarını %50 oranında azaltma gibi bir dizi çevresel girişim içeriyor. ANA HD, üst üste 8 yıl Dow Jones Sürdürülebilirlik Dünya Endeksi’ne ve üst üste 9 yıl Dow Jones Sürdürülebilirlik Asya Pasifik Endeksi’ne üye olarak seçildi.
“Japonya ANA ile başlar”
Binlerce yıllık kültürüyle Japonya, ziyaretçilerine kış aylarında bile Tokyo gibi modern bir metropolün cazibesinden Şinto tapınaklarının ve imparatorluk şehirlerinin ihtişamına kadar benzersiz deneyimler sunuyor. Kış, Hokkaido Yarımadası’nın toz karında kayak yapma ve daha az kalabalık şehirleri ve turistik yerleri keşfetme fırsatı sunuyor. ANA, Sapporo Kar Festivali’ne veya Otaru Işık Yolu Festivali’ne katılmak, dağ kaplıcalarında sağlıklı yaşam konaklamalarının tadını çıkarmak ve Fuji Dağı’nı görmek isteyenleri memnuniyetle Japonya’ya bekliyor.
ANA’nın hizmet felsefesi: “OMOTENASHI”
ANA uçuşlarında, konukların ihtiyaçlarını dile getirilmeden önce öngörme felsefesi olan “OMOTENASHI” hizmetin merkezinde yer alır. Yolcular uçağa bindikleri andan itibaren Japon kültürünü yakından deneyimleme şansına sahip olurlar.
B787 Dreamliner’daki ANA BUSINESS STAGGERED, konfor ve gizlilik için doğrudan koridor erişimli koltuklara sahip. Tamamen yatırılabilen bir koltuk yatağı, 17 inç LCD dokunmatik ekranlar ve rahat çalışma ve yemek yeme için evrensel PC soketli büyük bir sürgülü sehpa içerir. THE CONNOISSEURS ekibi tarafından tasarlanan uluslararası ve Japon menüsü sunulur. Yemeklere dünyanın en ünlü markalarından özenle seçilmiş şaraplar ve içecekler eşlik eder. Yemekler kalkıştan önce önceden sipariş edilebilir.
PREMIUM Economy yolcuları daha geniş koltuklar, daha fazla yatırma alanı, ayarlanabilir aydınlatmalı büyük bir masa, 10,6 inç dokunmatik ekran ve ANA Business STAGGERED Class’a benzer içecek ve tatlı servisleriyle rahatlamak için daha fazla alanın keyfini sunar. Tüm kabinlerde ayarlanabilir baş dayanakları ve ayak dayanakları ve en son Japon filmlerinden uluslararası yapımlara kadar mükemmel bir film seçkisi içeren bir eğlence programı bulunur.
Business Class yolcuları ücretsiz Wi-Fi ile havada bağlantıda kalabilirken, Premium Economy ve Economy Class yolcuları ücretsiz kısa mesaj gönderebilir. Economy Class yolcuları 31 inç (yaklaşık 80 cm) koltuk aralığı, baş dayanağı ve ayak dayanağı, ayrı ekranların keyfini çıkarabilir.
B787 DREAMLINER
ANA, dünyanın en yenilikçi uçağı olan B787 Dreamliner’ın lansman müşterisidir. İlk Dreamliner, 28 Eylül 2011’de Tokyo-Haneda Havalimanı’na indi. Yenilikçi teknikler ve karbon fiber kullanımı sayesinde B787, aynı boyuttaki geleneksel bir yolcu uçağından önemli ölçüde daha hafif ve %21 daha fazla yakıt tasarrufludur. Bu şekilde, ulaşım maliyetlerinde genel bir azalma sağlanır ve daha düşük bir çevresel etkiye sahiptir. Dreamliner 787’nin hizmet verdiği ilk kıtalararası rota, Ocak 2012’de Frankfurt – Tokyo Haneda’ydı.
ANA’nın filosunda şu anda 88 adet B787 bulunuyor. (36 B787-8, 44 B787-9 ve 8 B787-10) Bu sayı, dünyadaki diğer tüm havayollarından daha fazladır. ANA ayrıca, Dreamliner ailesinin tamamını Asya’da işleten ilk havayoludur.
Uçak özellikleri
Daha büyük pencereler: Dreamliner’ın pencereleri yaklaşık 18 inç yüksekliğinde ve 10 inç genişliğindedir. Boeing 767’deki pencerelerden yaklaşık %30 daha büyüktür. Bu özellik parlaklığı artırır ve uçaktaki konforu iyileştirir.
Daha konforlu koltuklar: Business sınıfında, hepsi doğrudan koridor erişimi olan tamamen yatırılabilir uyku koltukları bulunur.
Daha büyük baş üstü bölmeleri: 787’nin baş üstü bölmeleri, diğer tüm uçaklardaki en büyük bölmelerdir. (Örn: Boeing 777’deki bölmelerden %30 daha büyüktür. Her bir baş üstü bölmesi dört valizi (standart kabin boyutu) alabilir.
Bide tuvaletleri: Uçak için geliştirilen tuvaletler, Japonya’da çok popüler olan sıcak su bide özelliğine sahiptir.
