Tata Group bünyesinde yeniden yapılanma sürecini sürdüren Air India’nın, mali baskılar nedeniyle büyüme stratejisinde revizyona gitmeye hazırlandığı bildirildi.
Bloomberg’in haberine göre şirket, 2025/26 mali yılında yaklaşık 2,8 milyar dolar zarar açıkladı. Bu rakam, Air India tarihindeki en yüksek zarar olarak kayıtlara geçti.
Rekor zarar açıkladı
Air India’nın mali performansını olumsuz etkileyen faktörler arasında artan yakıt maliyetleri, Hindistan rupisindeki değer kaybı ve jeopolitik gelişmeler yer aldı.
Şirket ayrıca, Haziran 2025’te yaşanan Boeing 787 kazasının ardından oluşan operasyonel baskılarla da karşı karşıya kaldı.
Pakistan hava sahasının Hint hava yolu şirketlerine kapatılması ve Orta Doğu’daki güvenlik kaynaklı uçuş kısıtlamalarının da maliyetleri artırdığı belirtildi.
570 uçaklık sipariş gözden geçiriliyor
Air India, Tata Group tarafından yeniden satın alınmasının ardından 2023 yılında Airbus ve Boeing’den toplam 470 uçak sipariş ederek havacılık tarihinin en büyük filo yenileme anlaşmalarından birine imza atmıştı.
Daha sonra verilen ek siparişlerle şirketin toplam sipariş portföyü 570 uçağa ulaştı.
Ancak habere göre Air India yönetimi, mevcut şartlar nedeniyle Airbus ve Boeing ile bazı teslimatların ertelenmesi konusunda görüşmeler yürütüyor.
Kapasite azaltma planı
Şirketin Haziran-Ağustos döneminde uluslararası uçuş kapasitesini yaklaşık yüzde 27, iç hat kapasitesini ise yüzde 20 oranında azaltmayı planladığı öne sürüldü.
Bu kapsamda bazı frekansların düşürülmesi ve operasyonel planlamanın yeniden şekillendirilmesi gündemde bulunuyor.
Yeni hatlar ertelendi
Haberde, Air India’nın yeni destinasyonlara yönelik genişleme planlarını da geçici olarak askıya aldığı belirtildi.
Şirketin önceliğinin mevcut operasyonların verimliliğini artırmak ve finansal yapıyı güçlendirmek olduğu ifade edildi.
CEO değişikliği iddiası
Air India’da üst yönetim değişikliği yaşanabileceği de öne sürüldü.
Şirketin CEO’su Campbell Wilson’ın yıl içerisinde görevinden ayrılmasının beklendiği belirtilirken, Air India Ticaret Direktörü Nipun Aggarwal ile Vistara’nın eski CEO’su Vinod Kannan’ın olası adaylar arasında yer aldığı aktarıldı.
Air India’dan açıklama
Air India ise söz konusu haberlerle ilgili yaptığı açıklamada, şirketin mali durumuna ilişkin iddiaların “spekülatif” olduğunu belirtti.
Şirket, dönüşüm ve modernizasyon programlarının planlandığı şekilde devam ettiğini vurgulayarak büyüme hedeflerinden vazgeçilmediğini ifade etti.
Son yıllarda agresif filo büyümesi ve küresel ağ genişleme stratejisiyle dikkat çeken Air India’nın atacağı adımlar, havacılık sektörü tarafından yakından takip ediliyor.
