TRT Haber’e konuşan TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Türkiye’nin milli savaş uçağı KAAN’ın geliştirme sürecine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Demiroğlu, KAAN’ın artık yeterli olgunluk seviyesine ulaştığını belirterek 2027 yılında silahlı atış testlerine başlanacağını açıkladı.
KAAN’da 2027’de silahlı atış testleri başlayacak
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN’ın geliştirme çalışmalarında önemli bir aşamaya gelindiğini söyledi.
Demiroğlu, “KAAN, yeterli olgunluk seviyesine ulaştı. Önümüzdeki sene 3’üncü prototipte hem dış kanat altından hem de iç haznelerinden silahlı testler yapılacak.” ifadelerini kullandı.
Buna göre KAAN’ın üçüncü prototipi, 2027 yılında hem dış kanat altındaki istasyonlardan hem de gövde içerisindeki silah haznelerinden gerçekleştirilecek testlerde kullanılacak.
Silahlı testlerle birlikte Türkiye’nin milli savaş uçağının farklı mühimmat ve silah sistemleriyle entegrasyonunda önemli bir aşamaya geçilmesi hedefleniyor.
KAAN’ın öne çıkan özellikleri
KAAN, beşinci nesil muharebe uçaklarının temel özelliklerini taşıyacak şekilde geliştiriliyor.
İki motorlu bir avcı uçağı olarak tasarlanan KAAN’ın radar görünürlüğünün düşük tutulması hedefleniyor. Uçağın gövde tasarımı ve silahların gövde içerisindeki haznelerde taşınabilmesi, düşük radar izine katkı sağlayan özellikler arasında bulunuyor.
KAAN’ın süpersonik seyir kabiliyeti, yüksek manevra performansı ve 1,8 Mach azami hıza ulaşması hedefleniyor.
Bu özellikleriyle uçağın hem hava üstünlüğü görevlerinde hem de yer hedeflerine yönelik operasyonlarda kullanılması planlanıyor.
Yapay zeka ve gelişmiş aviyonik sistemler
KAAN’ın aviyonik mimarisi modüler bir yapıda geliştiriliyor.
Uçakta sensör füzyonu, yapay zeka ve sinir ağı tabanlı destek sistemlerinin kullanılması planlanırken, bu teknolojilerin pilotun görev yükünü azaltması hedefleniyor.
Geniş yüzeyli ekranlar ve kask entegreli görüntüleme sistemleri, pilotun çevresel farkındalığını artırmak üzere tasarlanıyor.
KAAN’ın uçuş limitleri arasında 55 bin feet’e kadar irtifa tavanı ile +9g ve -3,5g arasındaki yüklenme değerleri bulunuyor.
Yerli mühimmatlarla entegrasyon
KAAN’ın hem görüş mesafesi içi hem de görüş ötesi hava-hava görevlerinde kullanılabilecek silah sistemleriyle donatılması planlanıyor.
Uçağın radar görünürlüğünü azaltmaya yönelik tasarımının, TÜBİTAK BİLGEM tarafından geliştirilen frekans seçici radom ve RASEM-RADOM yazılımlarıyla desteklendiği belirtiliyor.
KAAN’ın ilerleyen süreçte TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen SOM, GÖKHAN, GÖKDOĞAN ve BOZDOĞAN gibi yerli mühimmatlarla donatılması planlanıyor.
AESA radar ve elektronik harp kabiliyeti
KAAN’ın görev sistemleri arasında AESA tipi radar, entegre elektro-optik algılayıcılar ve elektronik harp sistemlerinin bulunması öngörülüyor.
Bu sistemlerin birlikte çalışmasıyla KAAN’ın modern hava muharebe ortamında yüksek durumsal farkındalık, hedef tespit ve angajman kabiliyeti kazanması hedefleniyor.
2027 yılında üçüncü prototip üzerinden gerçekleştirilecek silahlı testler, KAAN projesinin geliştirme sürecindeki en kritik aşamalardan biri olacak.
