Boeing, dar gövdeli uçak programındaki üretim kapasitesini artırmak amacıyla Everett fabrikasında yeni bir 737 MAX son montaj hattını (North Line) hizmete açtı.
Üretim, 6 Temmuz 2026’da ilk uçağın hatta alınmasıyla başlarken, şirket yeni hattın resmi açılışını 10 Temmuz’da gerçekleştirdi.
İlk uçak 737 MAX 10 oldu
Yeni üretim hattından çıkan ilk uçağın 737 MAX 10 olduğu açıklandı.
Boeing, söz konusu uçağın hangi hava yolu şirketi için üretildiğini ise kamuoyuyla paylaşmadı.
Yeni North Line, daha önce 747 programı için kullanılan ve geniş gövdeli uçak üretimine ev sahipliği yapan Everett tesisindeki alanda kuruldu.
Hedef aylık 52 uçak üretimi
Yeni montaj hattı, Boeing’in Renton tesisindeki üç mevcut 737 üretim hattıyla aynı üretim süreçlerini kullanacak şekilde tasarlandı.
Şirket, ilk etapta düşük üretim temposuyla ilerleyerek çalışanların yeni hattaki süreçlere uyum sağlamasını, kalite kontrollerinin tamamlanmasını ve gerekli düzenlemelerin yapılmasını hedefliyor.
Boeing halen aylık 42 uçaktan 47 uçağa yükselen üretim temposunu istikrara kavuşturmaya çalışıyor.
Everett’teki yeni hattın tam kapasiteye ulaşmasıyla birlikte şirketin aylık 52 adet 737 MAX üretimine ulaşması, ilerleyen dönemde ise bunun da üzerine çıkması planlanıyor.
4 binden fazla sipariş bulunuyor
Boeing’in elinde şu anda 4 binden fazla 737 MAX siparişi bulunuyor.
Mevcut üretim hızına göre bu siparişlerin şirketi 2030’lu yıllara kadar meşgul edeceği belirtiliyor.
Yeni üretim hattının, siparişlerin daha hızlı teslim edilmesini sağlarken üretimin yalnızca Renton tesisine bağımlı kalmasını da önlemesi bekleniyor.
Karmaşık kabinli uçaklar Everett’te üretilecek
Boeing, Everett hattının özellikle daha karmaşık kabin donanımlarına sahip veya standart üretim sürecinden daha fazla zaman gerektiren uçakların montajında kullanılacağını açıkladı.
Bu sayede Renton’daki ana üretim hatlarının daha verimli çalışması hedefleniyor.
FAA denetimleri sonrası üretim yeniden artıyor
Boeing, Alaska Airlines’a ait bir 737 MAX 9 uçağında Ocak 2024’te yaşanan kapı paneli olayının ardından ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından uygulanan üretim kısıtlamaları nedeniyle üretim hızını düşürmek zorunda kalmıştı.
Şirket, üretim sisteminin kalite hedeflerini karşıladığından emin olmadan daha yüksek üretim temposuna geçmeyeceğini vurgularken, yeni Everett hattı Boeing’in üretim kapasitesini yeniden artırma stratejisinin önemli adımlarından biri olarak değerlendiriliyor.
