ABD ve Avrupa’da gerçekleşen iki ayrı uçuşta pilotların uçuş sırasında rahatsızlanması havacılıkta acil durum prosedürlerini yeniden gündeme taşıdı.
Detroit yaklaşmasında yardımcı pilot fenalaştı
İlk olay, Endeavor Air’e ait Bombardier CRJ700 tipi yolcu uçağında yaşandı.
Madison’dan Detroit’e gerçekleştirilen Endeavor Air 5245 sefer sayılı uçuşta, uçağın Detroit Metropolitan Wayne County Airport’na son yaklaşma yaptığı sırada yardımcı pilotun aniden rahatsızlandığı bildirildi.
Bunun üzerine kokpit ekibi hava trafik kontrolüne tıbbi acil durum ilan etti.
Kaptan pilotun, yüksek stres altındaki yaklaşma safhasında uçağın kontrolünü tamamen devralarak güvenli inişi gerçekleştirdiği belirtildi. Uçak piste indikten sonra sağlık ekipleri yardımcı pilota müdahale etti.
30 bin feet’te kaptan pilot rahatsızlandı
İkinci olay ise Jet2’ye ait Airbus A321neo tipi uçakta meydana geldi.
Tenerife-Birmingham seferini yapan uçakta, yaklaşık 30 bin feet irtifada kaptan pilotun kalp krizi geçirdiğinden şüphelenildiği aktarıldı.
Yardımcı pilotun derhal uçağın kontrolünü devraldığı, kabin ekibinin ise yolcular arasında doktor veya sağlık personeli olup olmadığını anons ettiği öğrenildi.
Uçak daha sonra Francisco Sá Carneiro Airport’na yönlendirilerek yerel saatle 02.11’de acil iniş yaptı. Sağlık ekipleri kaptan pilota müdahale ederken, yolcuların alternatif uçuşlarla seyahatlerine devam ettiği belirtildi.
“Çift pilot sistemi neden gerekli?”
Uzmanlar, ticari havacılıkta iki lisanslı pilot bulundurulmasının önemine dikkat çekerek, bu tür olayların uçuş emniyeti açısından kritik sistemlerin neden uygulandığını ortaya koyduğunu belirtiyor.
Arka arkaya yaşanan iki olayın; pilot eğitimleri, acil durum prosedürleri ve kokpit içi görev paylaşımının yolcu güvenliği açısından hayati rol oynadığını bir kez daha gösterdiği ifade edildi.
