Körfez bölgesinin en yoğun havacılık merkezlerinden biri olan Umman, pist başında pilotaj hatası kaynaklı çok ciddi bir uçak kazasına sahne oldu. Hindistan’ın düşük maliyetli havayolu şirketlerinden Air India Express’e ait bir yolcu uçağı, kalkış esnasında pisti ortalayamayarak kenar aydınlatma sistemlerini adeta biçti. Ağır yapısal hasar alan uçak, kazanın yaşandığı günden bu yana havalimanında yerde tutuluyor.
Çizgiyi Şaşırdılar: Merkez Hattı Yerine Işıkların Üstüne Çıktılar
Edinilen bilgilere göre tehlikeli olay, 15 Mayıs akşamı Maskat Uluslararası Havalimanı’nda (MCT) meydana geldi. Hindistan’ın Kannur şehrine gitmek üzere tüm hazırlıklarını tamamlayan Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, kule kararıyla 26L pistine giriş yaptı. Kalkış iznini alan kokpit ekibi, uçağı pistin tam ortasında yer alan ve güvenli kalkışı sağlayan “merkez hattı” (centerline) yerine, büyük bir oryantasyon hatasıyla pistin en sağ kenarına, aydınlatma armatürlerinin tam hizasına yerleştirdi.
Kokpitte “Master Caution” Alarmı ve Hidrolik Çöküş
Pilotların motorlara güç vermesiyle hızlanmaya başlayan dev uçak, pist kenarında bulunan çok sayıda yüksek mukavemetli pist kenar ışığına hızla çarptı. Çarpmanın şiddetiyle kokpit ekranlarında anında kırmızı ve turuncu “Master Caution” (Genel Arıza) uyarıları peş peşe yanmaya başladı. Durumun vahametini fark eden pilotlar, yüksek hızda kalkışı son anda iptal etti (Rejected Takeoff).
Yapılan ilk teknik incelemelerde, ışıklara çarpan uçağın ana iniş takımlarında ağır hasar oluştuğu, lastiklerinin patladığı ve uçuş kontrol yüzeyleri için hayati önem taşıyan hidrolik sistemlerinin tamamen çöktüğü tespit edildi.
Pist Ortasında Can Pazarı: 2 Saatlik Tahliye Bekleyişi
Hasar nedeniyle tamamen kilitlenen ve pist üzerinde hareket kabiliyetini yitiren uçakta bulunan yolcular büyük korku yaşadı. Aprondaki operasyonun detayları ise şöyle gelişti:
-
Merdivenli Tahliye: Uçak pisti bloke ettiği ve acil tahliye botlarının (slide) patlatılmasını gerektirecek ani bir yangın çıkmadığı için, yolcular olaydan yaklaşık iki saat sonra körük yerine merdivenler yardımıyla uçaktan indirildi.
-
Karantina ve İnceleme: Ummanlı yerel otoritelere ait otobüslerle terminale taşınan yolcu ve mürettebat kazayı yara almadan atlatırken, ağır yaralı Boeing 737 detaylı mühendislik incelemesi için havalimanı hangarına çekildi.
Havayolundan “Tekerlek Arızası” Maskesi!
Umman Sivil Havacılık Otoritesi, kazanın bizzat pilotların uçağı yanlış hizalamasından ve pist altyapısına ciddi zarar vermesinden kaynaklandığını resmi olarak bildirirken, Air India Express yönetiminin kriz iletişimi tepki çekti. Hindistan merkezli havayolu şirketi, uçağın 10 gündür yerde yatmasına ve pisti birbirine katmasına neden olan bu ağır kazayı kamuoyuna yalnızca masum bir “tekerlek arızası” olarak duyurmayı tercih etti.
Öte yandan, bu kazanın yaşandığı aynı günlerde, ana şirket Air India’ya ait bir başka uçağın da Hindistan’da iniş sırasında kuyruk sürtmesi (tail strike) yaşaması, Hintli havacılık devinin uçuş emniyeti ve pilot eğitim standartlarının uluslararası otoriteler tarafından büyüteç altına alınmasına neden oldu. Ummanlı yetkililerin olayla ilgili geniş çaplı soruşturması sürüyor.
