Avrupa’nın askeri nakliye efsanesi A400M için tehlike çanları çalıyor. Airbus, yeni sipariş gelmemesi durumunda İspanya’daki dev montaj hattını kapatacağını resmen duyurdu. Gözler 2028’e çevrildi.
Dünyanın en yetenekli askeri nakliye uçaklarından biri olan, Türk Hava Kuvvetleri’nin de “Koca Yusuf” olarak envanterinde bulundurduğu A400M projesinde yolun sonu göründü mü? Airbus Defence and Space, programın geleceği için masaya yumruğunu vurdu.
Şirket, İspanya’nın Sevilla kentindeki üretim ve montaj hattının sürdürülebilirliği için “acil sipariş” uyarısında bulundu.
“Yılda 8 Uçak Yoksa, Biz Yokuz!”
Airbus Defence and Space Askeri Uçaklar Başkanı Jean-Brice Dumont, durumun ciddiyetini rakamlarla ortaya koydu. Dumont, Sevilla’daki hattın açık kalabilmesi için tek bir şart koştu: “Yılda en az 8 uçaklık üretim temposunu korumak zorundayız.”
Eğer yeni müşteri bulunamaz veya mevcut kullanıcılar ek sipariş vermezse, 2028 yılı sonunda A400M üretim hattına kilit vurulacak.
Depoda Son Siparişler Eriyor
Rakamlar tehlikenin boyutunu doğruluyor. Program kapsamında bugüne kadar kesinleşmiş 178 adet sipariş bulunuyordu. 2025 yılı sonu itibarıyla bu uçakların 137 adedi teslim edildi.
Geriye kalan 41 uçağın teslimat takvimi ise pamuk ipliğine bağlı. Özellikle programın en büyük ortaklarından Fransa, 2024-2030 Askeri Programlama Yasası kapsamında A400M hedefi küçülterek siparişini 50’den 41’e düşürmüştü. Bu durum, üretim hattındaki boşluğu daha da derinleştirdi.
Fransa ve İspanya “Suni Teneffüs” Yapmıştı
Airbus, geçtiğimiz yıl (Haziran 2025) Fransa ve İspanya ile yaptığı özel bir anlaşmayla hattın ömrünü bir yıl daha uzatmayı başarmıştı. Bu iki ülke, toplam 7 uçağın (Fransa için 4, İspanya için 3) teslimatını öne çekerek fabrikaya “can suyu” olmuştu.
Ancak bu geçici çözüm, 2028 sonrası için yeterli değil. Dev nakliye uçağı için şimdi küresel pazarda acil müşteri aranıyor.
