Türk Hava Yolları Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, COP31 kapsamında düzenlenen Küresel Sürdürülebilir Havacılık Forumu’nda şirketin çevresel hedeflerini ve yatırımlarını açıkladı. THY, yolcu ve kargo filosunda yeni nesil uçakların payını 2033’te yüzde 90’a, 2035’te ise yüzde 100’e çıkarmayı hedefliyor. Şirket ayrıca sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) üretimini desteklemek amacıyla yeni yatırım ve iş birliklerini devreye alıyor.
Türk Hava YollarıTHY’den 2050 karbon nötr hava yolu hedefi
Türk Hava Yolları Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, COP31 Türkiye kapsamında düzenlenen Küresel Sürdürülebilir Havacılık Forumu’nda havacılık sektörünün temsilcileriyle bir araya gelerek sürdürülebilir havacılık için atılabilecek somut adımları değerlendirdi.
Türk Hava Yolları ve Sıfır Atık Vakfı tarafından, Hava Taşımacılığı Eylem Grubu’nun (ATAG) stratejik danışmanlık desteğiyle düzenlenen forumda, “Havacılığın İklim Eylemi: Ortak Sorumluluk” teması altında sürdürülebilir havacılık yakıtları ve yeni teknolojiler ele alındı.
THY’nin sürdürülebilirlik çalışmalarını yatırım ve operasyonlarına yansıttığını belirten Olmuştur, Türkiye’nin 2053 net sıfır emisyon vizyonu doğrultusunda şirketin 2050 yılında karbon nötr bir hava yolu olmayı hedeflediğini ifade etti.
Yeni nesil uçakların filodaki payı yüzde 100’e çıkarılacak
THY’nin filo dönüşümüne ilişkin hedeflerini paylaşan Olmuştur, Eylül 2026 sonu itibarıyla yolcu ve kargo filosundaki yeni nesil uçakların payının yüzde 42 seviyesinde olduğunu açıkladı.
Şirketin hedefleri ise şu şekilde sıralandı:
- 2033: Yeni nesil uçakların filo içindeki payının yüzde 90’a çıkarılması.
- 2035: Yolcu ve kargo filosunun tamamının yeni nesil uçaklardan oluşması.
Filo yenileme çalışmalarının yanı sıra yakıt tasarrufu sağlayan uygulamaların da sürdürüldüğünü belirten Olmuştur, 2026 yılının ilk dokuz ayında bu çalışmalar sayesinde yaklaşık 130 bin ton karbon emisyonunun önlendiğini bildirdi.
THY, SAF üretimi için yatırım kararı aldı
Türk Hava Yolları, sürdürülebilir havacılık yakıtı üretimini desteklemek amacıyla yatırım ve finansman çalışmalarını da sürdürüyor.
Olmuştur, şirketin SAFFA Fonu’na katıldığını ve sürdürülebilir havacılık yakıtı üretimini desteklemek üzere DB Tarımsal Enerji’ye yatırım yapma kararı aldığını açıkladı.
THY ayrıca iki Airbus A321neo uçağı için sürdürülebilirlik bağlantılı kredi kullandı. Bu finansman modelinde kredi koşulları, şirketin karbon emisyon yoğunluğu performansına bağlandı.
AirbusTürkiye Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Yol Haritası tanıtıldı
Forum kapsamında Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Yol Haritası da tanıtıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleştirilen tanıtım, Türk Hava Yolları, Boeing ve İstanbul Teknik Üniversitesi tarafından kurulan Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Platformu kapsamında hazırlanan yol haritasını sektörün gündemine taşıdı.
BoeingTHY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, sürdürülebilir havacılık yakıtı üretiminin geliştirilmesi ve yaygınlaştırılması için kamu, özel sektör ve akademi arasındaki iş birliğinin önemine dikkat çekti.
Yolcular da sürdürülebilirlik çalışmalarına katılıyor
THY’nin sürdürülebilirlik yaklaşımı yalnızca filo ve yakıt yatırımlarıyla sınırlı kalmıyor. Şirket, yolcuların da sürece katılabileceği uygulamalar yürütüyor.
CO₂mission adlı gönüllü karbon dengeleme programı sayesinde yolcular, uçuşlarından kaynaklanan emisyonları dengelemeyi tercih edebiliyor. Uçak içi ikramı reddetme seçeneği ise gıda israfının azaltılmasına katkı sağlıyor.
Şirket ayrıca uçak içi ürünlerde geri dönüştürülmüş malzeme kullanımını artır
