Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Milli Muharip Uçak KAAN’ın P1 prototipinin yer testlerine girmek üzere olduğunu belirterek, hızlı taksi testlerinin ardından bu yıl içinde ilk uçuşun hedeflendiğini açıkladı.
TEKNOFEST, Şanlıurfa GAP Havalimanı’nda devam ederken Demiroğlu, TUSAŞ projelerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
KAAN P1 hızlı taksi testine hazırlanıyor
TEKNOFEST’te ilk kez sergilenen KAAN’a ilişkin konuşan Demiroğlu, P1 prototipinin tüm sistem testlerinin tamamlandığını ve yer testlerine geçileceğini söyledi.
KAAN’ın P0 prototipiyle ilk uçuşun gerçekleştirildiğini hatırlatan Demiroğlu, P1’in yavaş taksi testlerinin de tamamlandığını belirtti.
Bir sonraki aşamanın hızlı taksi testleri olduğunu ifade eden Demiroğlu, herhangi bir aksaklık veya gecikme yaşanmaması halinde P1 prototipinin bu yıl içinde gökyüzüyle buluşturulmasının hedeflendiğini kaydetti.
Demiroğlu, P2 prototipinin de aynı süreçten geçtiğini ve iki prototipin çalışmalarının yan yana sürdüğünü belirterek faaliyetlerin 7/24 devam ettiğini söyledi.
HÜRKUŞ-II için Azerbaycan’a 14 uçak
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, HÜRKUŞ-II programında da önemli bir aşamaya gelindiğini belirtti.
Geçtiğimiz ay Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilen HÜRKUŞ-II için Azerbaycan ile 14 uçaklık ihracat sözleşmesinin eylül ayında imzalandığını hatırlatan Demiroğlu, başka ülkelerle de yeni anlaşmalar yapılmasını beklediklerini ifade etti.
Azerbaycan’a yapılacak ilk parti HÜRKUŞ-II uçaklarının hızlı teslimat amacıyla mevcut üretim hattından karşılanacağı belirtildi.
İnsansız platformların Azerbaycan’da üretimi gündemde
Demiroğlu, TUSAŞ ürünlerinin Azerbaycan’da ortak üretimine yönelik çalışmaların da sürdüğünü açıkladı.
Bu kapsamda SÜPER ŞİMŞEK, ŞİMŞEK ve AYAZ gibi küçük taktik insansız hava araçlarının yanı sıra farklı İHA platformlarının Azerbaycan’da üretilmesine yönelik görüşmeler yapıldığını söyledi.
Demiroğlu, HÜRKUŞ’un Azerbaycan’da üretiminin ise şu aşamada planlanmadığını belirtti.
HÜRJET’te seri üretim başladı
TUSAŞ’ın ileri eğitim uçağı HÜRJET programında ise prototip uçuşlarının sürdüğü bildirildi.
Demiroğlu, iki prototiple 600 saatin üzerinde uçuş gerçekleştirildiğini, üçüncü prototipin geçtiğimiz ay ilk uçuşunu yaptığını ve dördüncü prototipin de yıl bitmeden ilk uçuşunu gerçekleştirmesinin hedeflendiğini açıkladı.
İki prototipin daha gelecek yıl devreye alınmasıyla kalifikasyon ve sertifikasyon uçuşlarının sürdürüleceğini belirten Demiroğlu, bu sürecin hem Türk Hava Kuvvetlerine hem de İspanya’ya yapılacak teslimatlar açısından önemli olduğunu ifade etti.
TUSAŞ, mevcut plana göre Türk Hava Kuvvetlerine HÜRJET teslimatlarına 2027 sonunda, İspanya’ya teslimatlara ise 2028 sonunda başlamayı hedefliyor.
TUSAŞ üretimde alt yüklenici ağını genişletecek
Demiroğlu, TUSAŞ’ın üretim modelinde de değişikliğe gidildiğini açıkladı.
Şirketin nihai montaj faaliyetlerini kendi bünyesinde tutarken kanat, kuyruk ve gövde gibi komponentlerin üretimlerini daha fazla alt yükleniciye aktarmayı hedeflediğini belirten Demiroğlu, üretimin yüzde 30’unun TUSAŞ’ta, yüzde 70’inin ise diğer yüklenicilerde gerçekleştirilmesinin hedeflendiğini söyledi.
Detay parça üretiminde dış payın yüzde 60’a yaklaştığını belirten Demiroğlu, bunun yüzde 70-80 seviyesine çıkarılmasının hedeflendiğini ifade etti. Komponent seviyesinde ise mevcut oranın yüzde 40 civarında olduğunu ve yüzde 70’e çıkarılmasının planlandığını kaydetti.
Bu kapsamda Kayseri’deki TOMTAŞ’a HÜRJET komponent montajlarının verilmeye başlandığını belirten Demiroğlu, benzer çalışmaların başka alt yüklenicilerle de sürdürüleceğini söyledi.
Hava SOJ teslimatları 2027’de hedefleniyor
Elektronik harp uçağı Hava SOJ projesinde ise iki uçağın kalifikasyon uçuşları devam ediyor.
Demiroğlu, uçaklardan birinin iç modifikasyonlarının ve görev sistemlerinin entegrasyonunun sürdüğünü, diğer uçağın dış modifikasyonunun tamamlandığını belirtti.
TUSAŞ Genel Müdürü, hedeflerinin iki Hava SOJ uçağını 2027 yılında teslim etmek olduğunu açıkladı. Test faaliyetlerinin ASELSAN ve Savunma Sanayii Başkanlığı ile koordineli şekilde sürdürüldüğü belirtildi.
