Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Örgütü (Eurocontrol) Kovid-19 salgının Türkiye’deki havacılığı nasıl etkilediği ile ilgili kapsamlı bir rapor hazırladı. Dikkat çeken verilerin yer aldığı rapora göre havayolu şirketleri ve havalimanları adeta eridi. Türkiye’deki hava trafiği 2019’un aynı haftasıyla karşılaştırıldığında, Nisan ve Mayıs aylarında -%90’ın altına düştü, Nisan ise ortasında -%95’e ulaşmıştı.
99 milyon yolcu kaybı var
Haziran ayında başlayan tedricî ve istikrarlı iyileşme, diğer Avrupa ülkelerinde yaşananın tersine Eylül ayında da devam etmiş ve 1.971 uçuş ile 25 Eylül’de en yüksek seviyeye ulaşmış, Ekim ayında ise -%45 ile sabitlendi. Türkiye genel olarak trafik kaybı açısından Avrupa’da, -0,49 milyon uçuş ve -99 milyon yolcu ile 6. sırada yer aldı.
İGA’daki düşüş 2019’a oranla yüzde 55
Türkiye’deki havalimanlarından düşüş de yüzde 50 oranını geçti. Rapora göre İGA İstanbul, geçtiğimiz hafta günde ortalama 520 hareket sayısı ile Türkiye’de en üst seviyedeki havalimanı (geçen yıla kıyasla -%55); İstanbul SG ise hemen ardından, en üst seviyedeki ikinci havalimanı olarak Antalya’yı geçti (- %34). Aynı hafta İstanbul Atatürk, daha çok iş havacılığı nedeniyle, +%35’lik bir artış yaşamıştır.
THY yüzde 50, Pegasus yüzde 30
Geçtiğimiz hafta uçuşlarını -%50 oranında gerçekleştiren Türk Hava Yolları, en üst sıradaki havayolu şirketi olmaya devam etmiştir; THY’yi -%30 ile Pegasus ve -%48 ile SunExpress izlemektedir. Bu üç havayolu 1 Hazirandan itibaren uçuşlarını arttırmaya başlamıştır. Türk Hava Yolları ve Pegasus Temmuz ve Ağustos aylarında da uçuşlarını arttırmıştır; Ağustos ayı sonlarında ise uçuş seviyesi sabitlenmiştir. SunExpress ise uçuşlarını daha önce, Haziran sonunda sabitlemiştir.
Kargo taşımacılığında büyük artış
Tüm kargo uçuşlar büyük ölçüde artmıştır (Mayıs-Haziran aylarında ∼+%40). İş havacılğı etkilenmiş olmakla birlikte istikrarlı bir şekilde iyileşmiştir (Eylül’de +%24). Diğer dilimler şiddetle etkilenmiş olup yavaş bir iyileşme görülmektedir. Yurtiçi trafik akışı en üst seviyededir (2019’a kıyasla -%29). Rusya ikinci ana trafik akışı olarak Almanya’nın (şimdi üçüncü sırada) yerini almıştır. En üst seviyedeki ECAC-dışı trafik akışları Avrupa (ECAC-dışı), Orta Doğu ve Asya Pasifik iledir.
