Orta Doğu’daki savaş ateşi sivil uçuşları vururken, Körfez’in varlıklı sakinleri için tek bir çıkış kapısı kaldı: Maskat. Flightradar24 verilerine göre limandaki her 5 jetten 3’ü Türk tescilli! İşte servet ödenen o tahliye seferleri…
Orta Doğu’da 28 Şubat’ta başlayan ve bugün (4 Mart 2026) şiddetini artıran askeri operasyonlar, bölgedeki hava sahası haritasını yeniden çizdi. Dubai, Abu Dabi ve Doha gibi dev merkezlerin kısıtlanmasıyla birlikte, bölgenin “güvenli limanı” haline gelen Umman – Maskat Uluslararası Havalimanı, tarihinin en yoğun günlerini yaşıyor.
Sıradan yolcular tarifeli uçuşlarla tahliye edilmeye çalışılırken, bölgedeki varlıklı iş insanları ve bürokratlar “özel jet” formülüne sarıldı.
Türk İş Jetleri Maskat’ı ‘Parselledi’
Küresel uçuş takip platformu Flightradar24’ün anlık verileri, çarpıcı bir gerçeği ortaya koydu. Bölgedeki tahliye operasyonlarında Türkiye merkezli iş jeti operatörleri başrolü oynuyor.
Verilere göre; Maskat’tan kalkış yapan her 5 özel uçaktan 3’ünün Türkiye tescilli (TC-…) olduğu görüldü. Bu durum, Türk havacılık şirketlerinin bölgedeki kriz anında ne kadar hızlı ve etkin bir operasyonel kabiliyete sahip olduğunu bir kez daha kanıtladı.
İstanbul’a Uçmanın Bedeli: 150 Bin Dolar!
Kriz ve artan talep, özel jet kiralama piyasasında fiyatları astronomik seviyelere çekti. Hava sahası kapanmaları nedeniyle rotaların uzaması ve risk primleri, maliyetleri katladı.
- Gazeteci Murat Herdem’in aktardığına göre, Muscat – İstanbul hattında tek yönlü bir özel jet uçuşunun maliyeti, uçak tipine göre 150 bin dolara (yaklaşık 5.2 milyon TL) kadar çıktı.
Muskat ‘Hub’ Haline Geldi
Bölgedeki çatışma hattından uzak durmak isteyen yüzlerce iş jeti, Maskat Havalimanı’nın apronunu doldurdu. Tarifeli uçuşların kapasite yetersizliği ve güvenlik endişeleri, iş dünyasını bu pahalı ama güvenli alternatife yönlendiriyor. Türk operatörler, sadece İstanbul’a değil, Avrupa ve Amerika yönlü tahliye taleplerini de karşılayarak bölgedeki operasyonel boşluğu dolduruyor.
