Uçak içi yerleşimde kanat hizası, acil çıkış kapıları ve servis mutfakları merkez alınarak sıralama yapılır. Modern kabin planlama yazılımları, ağırlık merkezi (CG) dağılımını hesaplayarak koltuk bloklarını buna göre yerleştirir. Böylece uçak koltuk sıralaması nasıl yapılır sorusunun cevabı, sadece sayılar değil;...
Haberi OkuHavacılık sektörü, küresel olarak milyonlarca insanı taşırken, havayolu şirketlerinin sunduğu hizmet kalitesi markadan markaya büyük farklılıklar gösteriyor. Bazıları lüks ve konforu ön plana çıkarırken, bazıları ise temel beklentileri bile karşılamakta zorlanıyor. AirHelp gibi uluslararası platformlar ve Which? gibi tüketici raporları,...
Haberi OkuUçakların arkalarında bıraktıkları, genellikle "uçak dumanı" olarak adlandırılan bu beyaz çizgiler, aslında birer duman değil, kontrail adı verilen yoğunlaşma izleridir (İngilizce "condensation trail" kelimesinin kısaltması). Bu izler, tıpkı soğuk bir günde nefesinizin buharlaşması gibi, atmosferdeki özel koşulların bir sonucudur. Kontrailler,...
Haberi OkuUçuş yolculukları, genellikle beklentiler ve algılar üzerine kuruludur. Business veya First Class, yüksek ücretleri nedeniyle ayrıcalıklı hizmet ve sorunsuz bir deneyim vaat ederken, Ekonomi sınıfı daha kalabalık ve bazen daha zorlu bir yolculuk anlamına gelir. Ancak bir uçuşun gerçek kahramanları...
Haberi OkuGünümüzde uluslararası düzenlemeler, yolcu konforu kadar yangın ve basınç güvenliğini de merkeze alarak kokpitte sigaraya kesin yasak getirir. Buna rağmen geçmişte bazı kargo seferlerinde esneklikler uygulanmış, manga çakmakları kokpitin vazgeçilmezi olarak görülmüştü. Modern uçakların duman sensörleri ve yangın söndürme sistemleri...
Haberi OkuUçuş görevlileri, bir havayolu şirketinin yürüyen yüzüdür. Onların kusursuz üniformaları, sadece estetiği değil, aynı zamanda profesyonelliği, disiplini ve güvenliği temsil eder. Bu üniformaların vazgeçilmez bir parçası olan fularlar da, basit bir kumaş aksesuarından çok öte, havacılık sektörünün derinliklerine uzanan anlamlar...
Haberi OkuYürürlükteki sıvı–jel düzenlemesi, 100 ml sınırı ile tanınır; ancak uçağa sprey deodorant alınır mı sorusunun yanıtı hacimden ziyade aerosol sınıfına girip girmediğine bağlıdır. Sprey deodorantların itici gazı yanıcı ise, el bagajında maksimum 100 ml, kargo valizinde ise top lam 2...
Haberi OkuUçuş güvenliği açısından ilaçlar, kozmetik sıvılar gibi tek bir kategoriye sıkıştırılmaz; tıbbi zorunluluk hâlinde belirli esneklikler tanınır. Yurt içi hatlarda Sağlık Bakanlığı rehberleri, yurt dışı seyahatlerde ise IATA ve yerel gümrük düzenlemeleri belirleyicidir. Kural özetle şudur: reçeteli ilaçların doktor raporu...
Haberi OkuUçuşun temel prensibi, kaldırma ve itkiyi dengelerken ağırlık ile direnci optimize etmektir. Bu dengeyi mümkün kılan bileşenlerin başında kanat profili, motor yerleşimi ve kuyruk düzlemi gelir. Örneğin uçağın dış bölümleri hava akışına maruz kaldığından kompozit–titanyum alaşımlarla güçlendirilir; uçağın iç bölümleri...
Haberi OkuCumhuriyet’in ilanından sadece birkaç yıl sonra, Türkiye'de ilk uçak fabrikasını kim kurdu sorusunun cevabı “Nuri Demirağ” ismiyle özdeşleşir. Ancak kronolojik olarak bakıldığında, Kayseri’de 1926 yılında faaliyete geçen Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi (TOMTAŞ) da ilk devlet destekli girişim olarak...
Haberi Oku
