Küresel havacılık sektörü pandeminin etkilerini silip rekorlar kırarken, Avrupa’nın en büyük ekonomisi Almanya’da havacılık trendleri tersine döndü. Almanya Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) tarafından açıklanan 2025 raporu, ülkede “Low-Cost” (düşük maliyetli) uçuşların pazar payındaki dramatik düşüşü gözler önüne serdi.
Dünya genelinde havayolu yolcularının yaklaşık yüzde 31’i, Avrupa genelinde ise yüzde 36’sı düşük maliyetli havayollarını tercih ediyor. Ancak Almanya, bu küresel büyüme trendinin dışında kalarak Avrupa ortalamasının gerisine düştü. Özellikle iç hatlarda yaşanan kan kaybı, sektör temsilcilerini ve sık seyahat edenleri endişelendiriyor.
Avrupa Zirveye Oynarken Almanya İrtifa Kaybetti
2024 yılında dünya genelinde 4,7 milyar yolcu hava yoluyla seyahat ederken, 2025’in ilk yarısında bu sayıya 2,3 milyar yolcu daha eklendi. Sektör, 2019 yılındaki pandemi öncesi seviyeleri yakalayıp geçti. Bu büyümenin motoru ise düşük maliyetli havayolları oldu.
Düşük maliyetli uçuşlar 2025’in ilk yarısında yüzde 4,7 artış gösterdi. Avrupa ve Asya, yüzde 36’lık pazar payı ile bu segmentin lider bölgeleri konumuna geldi. İspanya, Avrupa’da en fazla ucuz uçuşun yapıldığı ülke olarak ilk sırada yer aldı.
Ancak Almanya’da durum farklı seyrediyor. Ülkede low-cost havayollarının pazar payı yüzde 26 seviyesinde kalarak Almanya’yı Avrupa sıralamasında beşinciliğe geriletti.
İç Hatlarda Tarihi Çöküş: Yüzde 40’tan Yüzde 8’e
Raporun en dikkat çekici bölümü ise Almanya iç hat uçuşlarına dair veriler oldu. Geçmiş yıllarda Almanya iç hatlarında yüzde 40 seviyelerine kadar ulaşan düşük maliyetli havayolu pazar payı, günümüzde yüzde 8’e kadar geriledi.
DLR analizine göre bu sert düşüşün temel nedenleri arasında şunlar yer alıyor:
- Bazı havayollarının Almanya iç pazarından çekilmesi.
- Pandeminin yarattığı kalıcı etkiler ve değişen seyahat alışkanlıkları.
- Yüksek işletme maliyetleri ve vergiler nedeniyle şirketlerin strateji değiştirmesi.
Ülkede pazar liderliğini Eurowings elinde tutarken, onu Ryanair ve Wizz Air takip ediyor. Ancak toplam düşük maliyetli kalkış sayısı, hala 2019 seviyesinin yüzde 34 altında seyrediyor.
Gezginler İçin İpucu: Hangi Havalimanları Daha Ucuz?
Rapor, ucuz bilet arayan yolcuların rotalarını büyük merkezlerden (hub) bölgesel havalimanlarına çevirmesi gerektiğini gösteriyor.
- Pahalı Merkezler: Frankfurt ve Münih havalimanlarında düşük maliyetli uçuşların payı oldukça sınırlı kaldı.
- Alternatif Rotalar: Berlin, Düsseldorf, Köln ve Stuttgart’ta low-cost uçuş oranı yüzde 40’ın üzerine çıktı.
- Tam Hakimiyet: Memmingen, Weeze ve Hahn gibi daha küçük havalimanlarında ise uçuşların neredeyse tamamı düşük maliyetli havayolları tarafından gerçekleştiriliyor.
2026 Sonbaharı İçin Bilet Fiyatları
DLR’nin fiyat analizine göre, 2026 sonbahar dönemi için Almanya çıkışlı veya varışlı low-cost bilet fiyatları, havayoluna ve rotaya bağlı olarak ortalama 48 Euro ile 113 Euro arasında değişiyor.
Uzmanlar, son dakika biletlerinde fiyatların katlanarak arttığını belirtiyor ve en uygun fiyatlar için erken rezervasyonun artık bir seçenekten ziyade zorunluluk haline geldiğini vurguluyor.
