Türkiye’nin yerli savunma sanayi hamlesi TEI-PD170, Aksungur İHA ile 100. uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Toplamda 520 saat uçuş süresine ulaşan motor, gelecekte farklı havacılık ürünlerine entegre edilmeye hazırlanıyor.
Türkiye’nin önemli savunma sanayi hamlelerinden biri de yerli havacılık motorları. Bu konuda önemli çalışmalar yapan TEI, Türkiye’nin ilk millî turbodizel havacılık motoru TEI-PD170 modelini üretti. Test uçuşlarında olan yerli ve milli havacılık motoru Aksungur ile 100. uçuşunu tamamladı.
Türkiye’nin ilk milli turbodizel havacılık motoru TEI-PD170, Aksungur İHA ile birlikte 100. uçuşunu da bugün tamamladı. TEI tarafından yapılan açıklamada Aksungur üzerindeki 100. uçuş ile birlikte motorun toplamda 520 saat uçtuğu belirtildi.
Şu anda yerli ve milli İHA Aksungur ile uçuş testlerini tamamlayan motorun ileri de farklı tip havacılık ürünlerine de entegre edilmesi bekleniyor. Konuyla ilgili olarak TEI resmi X (Twitter) hesabından yapılan paylaşımda:
“Türkiye’nin ilk millî turbodizel havacılık motoru TEI-PD170, AKSUNGUR’a güç vermeye devam ediyor! Millî motorumuz TEI-PD170, AKSUNGUR ile 100. uçuşunu da başarıyla tamamlayarak bu platformla toplam 520 saat uçuş süresine ulaşmış oldu! Millî platformlarımızı millî motorlarımızla göklerle buluşturmak için var gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz!” ifadelerine yer verildi.
Milli turbodizel havacılık motoru TEI-PD170 özellikleri
Motor Konfigürasyonu: Sıralı 4 Silindir
Silindir Hacmi: 2,1 Litre
Hava Besleme: İki Kademe Seri Turboşarj
Yakıt Besleme: Ortak Yakıt Hattı (Common Rail)
Kalkış Gücü: 172 HP (±2)
Sürekli Güç (@2300 propeller RPM): 172 HP (±2)
İrtifa Gücü (@20.000 ft.): 170 HP
İrtifa Gücü (@30.000 ft.): 130 HP
BSFC (@ MSL): 207 g/kWh (±3)
Yakıt: JP-8 veya Jet-A1
Kuru Ağırlık: 162 kg
Motor Kontrolü: Yedekli Motor Kontrol Sistemi (MKS)
Uçak Konfigürasyonu: İtici ve Çekici
Pervane Kontrolü: MKS Kontrollü Hidromekanik Govarnör
Elektriksel Güç Üretimi: 2 x 4,5 kW
MKS Yazılımı ve Alternatör Kontrolü: DO-178C DAL-C sertifiye edilebilir.
