2005-2015 döneminde çok hızlı bir biçimde büyüyen Türk Hava Yolları (THY) ve Emirates, merkezlerinin bulunduğu coğrafî konumun da katkısıyla, Avrupa – Asya – Afrika üçgeninde son derece etkin bir konuma geldi.
Gerek THY ve gerekse Emirates, kendi ülkelerine gelen/giden yolculardan çok, özellikle yukarıda belirttiğimiz coğrafyadaki ülkeler arasında sırasıyla İstanbul ve Dubai üzerinden birer aktarma noktasına dönüştüler.
Haklı olarak “Süper-bağlayıcı” (Super-connector) ünvanını alan bu iki şirket, azalan bir ivmeyle de olsa bu niteliklerini sürdürüyor.
Anna.aero tarafından OAG verileri kullanılarak THY hakkında hazırlanan bir analiz, şirketin geldiği noktayı açık bir biçimde ortaya koyuyor.
THY, 2019 yılının ilk dokuz ayında toplam 56,4 milyon yolcuya hizmet vermişti.
Bu sayının 33,5 milyon gibi hayli yüksek bir bölümünü, Istanbul Havalimanı’nı (Atatürk + Yeni) bir aktarma noktası olarak kullanan transfer yolcular oluşturuyor.
Bu sayıya hem dıştan dışa, hem de dıştan içe aktarmalı uçuş yapan yolcular dahil.
Sadece dıştan dışa yapılan aktarmalı uçuşlar baz alınarak hazırlanan tablolar, şaşırtıcı; ilk anda insanın aklına gelmeyecek sonuçlar içeriyor.
Birinci tablo, THY’nin 2019 yılı Ocak – Eylül döneminde taşıdığı aktarmalı yolcuları, ülke pazarlarına göre ayırmış.
İlk sırada, 128 bin yolcuyla Almanya – İran pazarı yer alıyor.
Onu, 117 bin yolcuyla İsrail – ABD ve 76 bin yolcuyla Pakistan – ABD pazarları takip ediyor.
Irak – İsveç, İtalya – Pakistan, Almanya – Gürcistan gibi ilginç ülke çiftleri, THY’nin en fazla aktarmalı yolcu taşıdığı pazarlar listesinde kendilerine yer bulabilmiş.
İkinci tablo ise THY’nin en fazla aktarmalı yolcu taşıdığı havalimanı çiftlerini ele almış.
Listenin ilk sırasında, New York JFK – Tel Aviv hattı var.
havayolu101’de yer alan haberin devamı için tıklayınız
kaynak: Abdullah Nergiz – havayolu101
