Türk Hava Yolları ve Lufthansa’nın ortak gücü SunExpress, 2025 yazına adeta damga vurdu. Türkiye Rivierası’nı Avrupa’ya bağlayan havayolu, rekor üstüne rekor kırarken, şimdi de geleceğin rotasını çizdi. Ve bu rota, Türkiye havacılık tarihinin en iddialı planlarından birini içeriyor: 132 yeni Boeing uçak siparişi ve Antalya’yı bir “bakım imparatorluğu” yapacak dev bir hangar!
2025 yılını 85 uçaklık filosuyla tamamlayan şirket, şimdiden 13 milyonun üzerinde yolcu taşıyarak geçen yıla göre %8’lik bir büyüme sergiledi. Uçaklar %85 doluluk oranıyla “neredeyse full” uçtu.
Ancak SunExpress için bu sadece bir başlangıç. Asıl büyük hikâye şimdi başlıyor.
Rekorlar Yılı: “Türkiye’den En Fazla İngiltere’ye Uçan Havayolu” Unvanı Geldi!
SunExpress CEO’su Max Kownatzki, 2025 yazının bir zafer olduğunu açıkladı. Özellikle Birleşik Krallık ve İrlanda pazarının adeta patlama yaptığını belirten Kownatzki, bu başarının arkasındaki stratejiyi şu sözlerle özetledi:
“Almanya pazarındaki gücümüzün yanı sıra Birleşik Krallık ve İrlanda, en hızlı büyüyen pazarlarımız oldu. 2022’den bu yana bu pazarda koltuk kapasitemizi tam dört kat artırdık ve Türkiye’den en fazla Birleşik Krallık havalimanına uçan hava yolu konumuna geldik. Sadece bu yıl, geçen yıla göre %22’lik bir yolcu artışı gördük!”
Bu, SunExpress’in İngiliz ve İrlandalı turistleri Türkiye’ye getirme konusunda ne kadar agresif ve başarılı olduğunun en net kanıtı.
2026 Planları Hazır: İber Yarımadası’ndan Bodrum’a Yeni Köprüler
Havayolu, frene basmayı düşünmüyor. 2026 rezervasyonları şimdiden geçen yılın %12 önünde. Bu talebi karşılamak için düğmeye basıldı:
- Kış Bombası (2025/26): 5 Kasım’da yepyeni İzmir–Porto hattı açılıyor. Ayrıca İber Yarımadası’na çıkarma derinleşiyor: İzmir-Madrid haftada 3’e, İzmir-Barselona ise haftada 5’e çıkıyor.
- 2026 Yaz Sürprizi: Tam 10 yeni dış hat rotası geliyor! En büyük sürpriz ise, şirketin tarihinde ilk kez Bodrum çıkışlı Birleşik Krallık (Gatwick ve Manchester) seferlerini başlatacak olması. Ayrıca Antalya-Cork, Edremit-Münih ve Hatay-Düsseldorf gibi kritik hatlar da listeye ekleniyor.
Sadece Büyüme Değil, Bir İmparatorluk Kuruluyor: 132 Uçak ve Dev Hangar!
SunExpress’in asıl vizyonu, günlük başarıların çok ötesinde. CEO Kownatzki, şirketin geleceğini iki dev yatırımla mühürlediğini açıkladı:
- Tarihi Filo Siparişi (132 Uçak):
SunExpress, filosunu baştan aşağı yenilemek için devasa bir adım attı. Toplamda 132 adet Boeing uçak siparişi bulunuyor (87’si kesin). 2030’lu yıllara gelindiğinde filonun neredeyse tamamı en modern, en sessiz ve en çevreci 737-8 ve 737-10 modellerinden oluşacak. Kownatzki, “Bu sadece uçak sayısını artırmak değil; bu, konfor, sürdürülebilirlik ve verimlilik açısından bir dönüşümdür,” dedi.
- Antalya’ya “Stratejik Bakım Üssü” Kuruluyor:
En az uçak siparişleri kadar önemli olan ikinci hamle ise Antalya Havalimanı’na yapılacak dev hangar yatırımı. Bu, SunExpress tarihinde bir “dönüm noktası” olacak.
- Dev Kapasite: 3 yılda tamamlanacak hangar, aynı anda 12 uçak kapasiteli olacak.
- Stratejik Hamle: SunExpress, sadece kendi filosunun bakımını yapmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgedeki diğer havayolu şirketlerine de hizmet verecek.
- CEO’nun Vizyonu: Kownatzki, “Bu tesisle Antalya, havacılık bakım hizmetleri açısından bölgenin stratejik bakım üssü haline gelecek. Bu, bölgede nitelikli iş gücünün gelişimine katkı sağlayacak stratejik bir adımdır,” diyerek projenin önemini vurguladı.
Geleceğin Pilotları ve Teknisyenleri Antalya’da Yetişecek
Bu devasa filoyu ve hangarı yönetecek insan gücü de unutulmadı. SunExpress, önümüzdeki beş yıl içinde 400 uçak teknisyeni ve 200’ün üzerinde Türk pilot yetiştirmek için üniversitelerle iş birliklerini genişletiyor. Antalya’daki genel merkeze kurulacak olan yeni uçuş simülatörü de bu vizyonun bir parçası olarak pilot adaylarına hizmet verecek.
