1. Haberler
  2. Havacılık
  3. Rusya’nın “Beyaz Kuğu” krizi büyüyor: Tupolev’de deprem! CEO kovuldu, üretim durma noktasında…

Rusya’nın “Beyaz Kuğu” krizi büyüyor: Tupolev’de deprem! CEO kovuldu, üretim durma noktasında…

Rus uçak üreticisi Tupolev'de kriz: Stratejik bombardıman ve yolcu uçakları teslim edilemeyince 76 yaşındaki CEO kovuldu, yerine 37 yaşındaki yardımcısı atandı.

featured
0
Paylaş

Rus havacılığının efsanesi Tupolev’de işler yolunda gitmiyor. Kremlin, stratejik bombardıman uçaklarının teslimatında yaşanan gecikmeler ve milyarlarca rublelik davaların ardından 76 yaşındaki CEO’yu koltuğundan etti. Yerine ise 37 yaşındaki bir finansçı atandı.

Ukrayna savaşıyla birlikte savunma sanayiinde üretim baskısı artan Rusya’da, fatura havacılık devi Tupolev’e kesildi.

“Defense Express”in aktardığı bilgilere göre; Rusya Savunma Bakanlığı, stratejik bombardıman uçaklarının zamanında teslim edilememesi ve modernizasyon projelerinin çökmesi üzerine şirketin yönetim kademesine neşter vurdu.

76’lık Gitti, 37’lik Geldi

Tupolev’in tecrübeli CEO’su Aleksandr Bobryshev (76), yaşanan krizlerin ardından görevden alındı. Yerine ise şirketin ekonomi ve finanstan sorumlu genel müdür yardımcısı olan 37 yaşındaki Yuri Ambrosimov getirildi.

Bu radikal değişikliğin, Tupolev ile Rusya Savunma Bakanlığı arasında “yerine getirilmeyen sözleşmeler” nedeniyle yaşanan hukuki savaşın ortasında gelmesi dikkat çekti.

Bakanlık Tazminat Peşinde

Moskova, parasını ödediği uçakları alamayınca mahkemenin yolunu tuttu.

  • 3 Milyar Ruble Ceza: 2025 Mayıs ayında mahkeme, bakanlık lehine karar vererek Tupolev’i 3 milyar ruble ödemeye mahkum etti.
  • Yeni Davalar: Haziran 2025’te ise bakım ve modernizasyon eksiklikleri nedeniyle yaklaşık 1 milyar rublelik ek davalar açıldı.

“Beyaz Kuğu”lar Nerede?

Krizin merkezinde Rusya’nın nükleer caydırıcılığının bel kemiği olan Tu-160M (Beyaz Kuğu) ve Tu-22M3 bombardıman uçakları var.

  • Tu-160M Fiyaskosu: 2022-2023 üretim bandından çıkması beklenen 4 uçak, 2025’e kadar orduya teslim edilemedi. 2026 başında sadece 2 uçak envantere girebildi.
  • Modernizasyon Çöktü: Fabrika yönetimi “30 uçağı yenileyeceğiz” sözü vermişti. Ancak Tu-22M3M programında 2018’den beri sadece 2 uçak modernize edilebildi.

Sivil Havacılık da Çakıldı

Sorun sadece askeri uçaklarla sınırlı değil. Batı yaptırımları sonrası Rusya’nın “yerli yolcu uçağı” umudu olan Tu-214 projesi de hedeflerin çok gerisinde kaldı.

  • 2023 Hedefi: 3 uçak (Teslim edilen: 0)
  • 2024 Hedefi: 10 uçak (Teslim edilen: 1)

Bu gecikmeler nedeniyle ticari müşteriler de (örneğin Tatneft) Tupolev’e milyarlarca rublelik dava açmış durumda.

0
mutlu
Mutlu
0
komik
Komik
0
alk_
Alkış
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
sinirli
Sinirli