Pegasus Havayolları 9 aylık trafik verilerini Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) açıkladı.
Pegasus (IS:PGSUS)’un e 3Ç satış gelirleri geçen yıla göre %72 düşüşle 181 milyon Euro oldu.
KAP açıklaması şöyle:
Trafik
– COVID-19 bağlantılı sağlık endişeleri ve seyahat kısıtlamaları özellikle dış hatta seyahat eğilimini olumsuz etkilemeye devam ediyor.
– Pegasus 3Ç’de 2019’a göre %52 kapasite seviyesi ve %76 doluluk oranı ile sektördeki en belirgin toparlanmalardan birine imza attı.
– 3Ç iç hat kapasitesi 2019’un aynı dönemine göre %96’ya ulaştı, %81’lik doluluk oranı ile iç hatta 3,11 milyon misafir taşındı.
– Dış hatta ise 3Ç’de kapasite 2019’a göre %37 seviyesine ulaştı, %66 doluluk oranıyla dış hatta 1,16 milyon misafir taşındı.
Finansal Performans
– Misafir sayısındaki gerileme ve zayıflayan birim gelir ile 3Ç satış gelirleri geçen yıla göre %72 düşüşle 181 milyon Euro oldu.
– Maliyet üzerindeki sıkı kontrol devam etti: sabit nakit maliyetlerde %59 düşüş sağlandı.
– 3Ç’de FAVÖK 55 milyon Euro (%30,1 marj) olurken 27 milyon Euro net kâr kaydedildi. Yakıt hedge kontratlarına ilişkin daha önce
ileriye dönük yazılan zararlardan kaydedilen iptal ve kur farkı gelirleri net kâr’da etkili oldu.
Nakit Pozisyonu
– Artı nakit pozisyonu (kısa ve uzun vadeli banka kredileri hariç tutularak hesaplanan nakit) 3Ç sonunda 231 milyon Euro seviyesindedir.
– 3Ç’de yakıt hedge hesabından 21 milyon Euro nakdi teminat geri alındı.
– Bekleyen bilet iadeleri ile ilgili olarak 24 milyon Euro nakit ödeme yapıldı.
– 3Ç’de aylık nakit yakımı 22 milyon Euro olarak gerçekleşti (bilet iadelerinden kaynaklanan nakit çıkışı dahil).
İleriye Dönük Beklentiler
– Devam eden belirsizlik nedeniyle finansal rakamlara ilişkin ileriye dönük öngürü paylaşılamamaktadır.
– 4Ç20 AKK üretiminin 2019’un aynı dönemine göre %55-60 seviyesinde olması planlanmaktadır (İç hat %90-95, Dış hat %40-45).
– Güncel planlamada filo büyüklüğü 2020 sonunda 92 uçak, 2021 sonunda 97 uçak olarak öngörülmektedir.
– Planlamalar COVID-19 salgınının gelişimi ve otoritelerin seyahat kısıtlamalarına ilişkin kararlarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.