Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk, havacılık sektöründe büyük yankı uyandıran Smartwings satın almasının detaylarını paylaştı. 154 milyon Euro değerindeki anlaşma ile Pegasus, Avrupa’nın kalbinde dört farklı uçuş lisansına sahip olarak operasyonel gücünü katlayacak.
Türkiye’nin önde gelen havayolu şirketlerinden Pegasus, büyüme stratejisi kapsamında kritik bir adıma imza attı. Şirket, Çekya merkezli havayolu Smartwings’i devralmak üzere anlaşma sağladı. Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, yaklaşık 1,5 yıldır üzerinde çalışılan bu sürecin şirketin gelecek vizyonundaki yerini anlattı.
Avrupa’da Büyüme Hedefinin Kilidi: 4 Farklı Lisans
Güliz Öztürk, bu satın almanın sadece bir filo genişlemesi değil, stratejik bir pazar hamlesi olduğunu vurguladı. Smartwings’in Çekya, Macaristan, Polonya ve Slovakya olmak üzere dört farklı ülkede uçuş işletme lisansına (AOC) sahip olduğunu hatırlatan Öztürk, bu yapının Pegasus’a Avrupa pazarında büyük bir esneklik kazandıracağını belirtti.
Bu lisanslar sayesinde Pegasus; Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Türk Cumhuriyetleri hattındaki büyüme hedeflerini daha hızlı hayata geçirebilecek ve yeni destinasyonlara açılma fırsatı yakalayacak.
Filo Gençleştirilecek: Boeing’den Dönüşüm Sinyali
Satın alınan şirketin mevcut durumu hakkında da bilgi veren Öztürk, Smartwings’in kiralık uçaklardan oluşan yaklaşık 47 uçaklık bir filoya sahip olduğunu aktardı.
Filonun ağırlıklı olarak Boeing modellerinden oluştuğuna ve yaş ortalamasının 14-15 civarında olduğuna dikkat çeken Öztürk, devralma sonrası için dönüşüm mesajı verdi. Pegasus’un genç ve verimli filo stratejisi doğrultusunda, Smartwings filosunun da modernize edilmesi ve dönüştürülmesi planlanıyor.
1 Milyar Euro Ciro Üreten Güç
2024 verilerine göre 1 milyar Euro ciro üreten ve 80’den fazla noktaya uçan Smartwings, aynı zamanda güçlü bir tur operatörü ağına sahip.
Öztürk, satın alma bedelinin 154 milyon Euro olarak belirlendiğini, ancak bu tutarın kapanış sürecindeki finansal koşullara göre sınırlı ölçüde güncellenebileceğini ifade etti.
Süreç Nasıl İşleyecek? Hedef 2026
Anlaşmanın resmiyete dökülmesinin ardından gözler yasal izin süreçlerine çevrildi. Öztürk, rekabet kurumları ve sivil havacılık otoritelerinden alınacak yasal onayların 6 ila 8 ay sürmesinin beklendiğini söyledi.
Onayların tamamlanmasının ardından başlayacak entegrasyon sürecinin ise yaklaşık 2 yıl süreceği öngörülüyor. Pegasus, tüm devralma ve entegrasyon işlemlerini 2026 yılı içinde tamamlamayı hedefliyor.
