Pegasus Havayolları, 2029 yılı sonuna kadar Airbus’tan 52 yeni uçak teslim alacak. CEO Güliz Öztürk, 2024 yılı içinde 16 uçağın teslim edileceğini belirtti. Tedarik zinciri sorunları ve uçak teslimatlarındaki gecikmeler, havayolu şirketlerinin yeni siparişlerini önceden planlamasını gerektiriyor.
IATA Toplantısında Tedarik Zinciri Sorunları Ele Alındı
Dubai’de düzenlenen Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) yıllık toplantısında, havayolu CEO’ları, uçak üreticileri, motor üreticileri ve kiralayıcılar bir araya geldi. Toplantının ana gündem maddeleri arasında tedarik zinciri sorunları ve uçak teslimatlarındaki gecikmeler vardı.
Boeing ve Airbus’taki Sorunlar
ABD’li uçak üreticisi Boeing’deki güvenlik endişeleri ve Airbus’taki üretim gecikmeleri, havayolu şirketlerini yeni uçak siparişlerini çok önceden planlamaya zorladı. Pegasus Havayolları, Temmuz 2023’te verdiği 36 adet Airbus A321neo siparişi ile 2012’den bu yana toplam siparişini 150’ye çıkarmıştı.
Pegasus CEO’su Güliz Öztürk’ün Açıklamaları
Dubai’deki IATA toplantısında soruları yanıtlayan Pegasus Havayolları CEO’su Güliz Öztürk, bu siparişlerin 16’sının 2024 yılı içerisinde teslim edileceğini, kalan 52 uçağın ise 2029 yılı sonuna kadar filoya katılacağını belirtti. Pegasus’un şu anda 105 uçaklık bir filosu var ve bu filo hem Boeing hem de Airbus uçaklarından oluşuyor.
İkili Filo Stratejisinin Avantajları
Öztürk, ikili filo stratejisinin işe yarayıp yaramadığı sorulduğunda, tek bir filo işletmenin daha basit göründüğünü ancak teslimat gecikmeleri yaşandığında iki üreticinin de resmin içinde olmasının avantaj sağladığını ifade etti. Ayrıca, Pegasus’un Airbus teslimatlarında önemli bir gecikme yaşamadığını da vurguladı.