1. Haberler
  2. Hava Yolları
  3. Korean Air’den Savaş Alarmı: “Acil Durum Yönetimi” Başlıyor

Korean Air’den Savaş Alarmı: “Acil Durum Yönetimi” Başlıyor

Güney Kore’nin bayrak taşıyıcı havayolu şirketi Korean Air, bölgedeki savaşın tetiklediği yüksek yakıt maliyetleri nedeniyle yarından itibaren "Acil Durum Yönetim Modu"na geçiyor. Asiana Airlines'ın ardından gelen bu hamle, Uzak Doğu havacılığında krizin derinleştiğini gösteriyor.

featured

Güney Kore merkezli haber ajansı Yonhap‘ın şirket içi kaynaklara dayandırdığı bilgilere göre, Korean Air Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Woo Kee-hong, çalışanlara yönelik kritik bir duyuru yayınladı. Duyuruda, ABD ve İsrail’in İran’a yönelik operasyonlarıyla başlayan savaşın, petrol fiyatlarını kontrol edilemez seviyelere taşıdığı ve bu durumun havayolunun operasyonel sürdürülebilirliğini tehdit ettiği vurgulandı.

“PETROL FİYATLARI HEDEFLERİMİZİ AKSATABİLİR”

Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Woo, petrol fiyatlarının uzun süre bu seviyelerde kalmasının şirketin 2026 yılı iş hedeflerine ulaşmasını ciddi şekilde engelleyebileceği uyarısında bulundu. Alınacak önlemlerin sadece geçici bir tasarruf hamlesi olmadığını belirten Woo, şu ifadeleri kullandı:

“Bu karar, tek seferlik bir maliyet azaltma çabası değil; şirketimizin temel göstergelerini güçlendirmeye yönelik geniş kapsamlı yapısal bir reformun parçasıdır.”

ASİANA’DAN SONRA KOREAN AIR DE “ALARM” DEDİ

Güney Kore havacılık pazarında geçtiğimiz hafta Asiana Airlines‘ın acil durum moduna geçmesinin ardından, ülkenin en büyük havayolu olan Korean Air’in de benzer bir adım atması sektördeki endişeleri artırdı. Acil durum yönetim sistemi kapsamında şu adımların atılması bekleniyor:

Uçuş ağında verimsiz rotaların askıya alınması veya frekans düşürülmesi,

Personel giderleri ve idari maliyetlerde sıkılaştırma,

Yakıt verimliliğini artıracak operasyonel prosedürlerin (Single Engine Taxi vb.) zorunlu hale getirilmesi.

SAVAŞIN HAVACILIĞA MALİYETİ ARTIYOR

Havacılık analistleri, Orta Doğu’daki çatışmaların sadece uçuş rotalarını uzatmakla kalmadığını, aynı zamanda jet yakıtı fiyatlarındaki dalgalanma nedeniyle havayollarının kârlılık oranlarını “negatif” bölgeye çektiğini belirtiyor. Korean Air gibi küresel oyuncuların aldığı bu radikal kararların, önümüzdeki günlerde diğer büyük havayolu şirketlerine de sıçrayabileceği öngörülüyor.

 

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir