Korean Air, Asiana Airlines ile birleşme sonrası yeni uçak tasarımını tanıttı. 41 yıl sonra gelen bu değişimde logo modernize edilirken, “Korean Air” ismi de kısaltıldı. İşte detaylar!
Korean Air, Asiana Airlines ile birleşme sürecinin tamamlanmasının ardından markasını yeniledi ve filoda kullanılacak yeni uçak tasarımını tanıttı. İlk olarak Boeing 787-10 model bir uçakta uygulanan yeni tasarım, 10 Mart 2025’te Seul-Gimpo Havalimanı’na (GMP) iniş yaparken görüntülendi. Resmi lansman ise 11 Mart 2025’te gerçekleşti.
41 Yıl Sonra Gelen Yenilik
Mevcut uçak tasarımı, 1 Mart 1984’te bir Boeing 747-300 ve bir McDonnell Douglas MD80 model uçakta kullanıma sunulmuştu. Aradan geçen 41 yılın ardından yenilenme ihtiyacı duyan Korean Air, Asiana birleşmesini bu değişim için bir fırsat olarak değerlendirdi.
Önceki tasarım, ulusal bayraktaki renklerden farklı bir paletle oluşturulmuştu. Açık mavi üst gövde ile beyaz alt gövde, gümüş bir çizgi ile ayrılıyordu. Kuyrukta ise geleneksel “Taegeuk” (yin-yang) logosu, kırmızı, beyaz ve lacivert renklerde yer alıyordu. Ayrıca, uçak gövdesinin ön kısmında hava yolu adında bulunan ‘O’ harfi de bu logoyu içerecek şekilde tasarlanmıştı.
Yeni tasarım, eski tasarıma bağlı kalırken modern ve minimalist bir görünüm sunuyor. Üst gövde mavi rengini koruyor, ancak yazı tipi modernize edilerek koyu mavi tonlarında büyütüldü. Ayrıca, marka ismi “Korean Air” yerine sadece “Korean” olarak güncellendi.
Kuyruk bölümündeki Taegeuk deseni de yenilendi. Kırmızı renk artık kullanılmazken, lacivert çizgilerle sadeleştirilmiş bir desen tercih edildi. Bu yeni logo tasarımının, Korean Air’in çatı şirketi Hanjin Shipping Group ile aynı olduğu ve 2022 başlarında Kore Fikri Mülkiyet Ofisi’ne tescil ettirildiği bildirildi.
Yeni Tasarımın İlk Uygulaması ve Tanıtımı
Yeni tasarımın uygulandığı ilk uçak olan HL8515 kuyruk numaralı Boeing 787-10, Korean Air’e Temmuz 2024’te teslim edilmişti. Uçak, 23 Şubat 2025’te Fukuoka-Seul uçuşunu gerçekleştirdikten sonra Busan-Gimhae Havalimanı’na (PUS) götürülerek yeni tasarımına kavuştu. 10 Mart 2025’te tekrar Seul-Gimpo Havalimanı’na döndü ve 11 Mart’ta resmi olarak tanıtıldı.
Lansmanda konuşan Korean Air Başkanı Cho Won-tae, güncellenen logonun modern ve küresel minimalist marka trendlerine uygun olduğunu, ancak Korean Air’in özgün kimliğini korumaya devam ettiğini vurguladı. Cho, ayrıca bazı tasarımcıların yeni logodan Taegeuk sembolünü çıkarmayı önerdiğini, ancak bunun Kore kimliğini temsil ettiği için kesinlikle reddettiklerini belirtti.
Gelecek Planları
Korean Air’in birleşme sonrası stratejilerine de değinen Cho, havayolunun yıllık yolcu sayısına göre dünyanın 11. en büyük havayolu haline geleceğini, ancak önceliklerinin hizmet kalitesini artırmak olduğunu ifade etti.
Ayrıca, Korean Air çatısı altındaki havayollarının ekonomik ölçek avantajı sağlamak ve güvenlik standartlarını korumak amacıyla konsolide edileceğini duyurdu. Bu kapsamda, Air Busan ve Air Seoul, 2026 yılı sonuna kadar Jin Air bünyesine entegre edilecek.
“Korean Air, birleşen tüm havayollarının uçak bakım süreçlerini kapsayacak şekilde yatırım yapmaya devam edecek” diyen Cho, markanın küresel arenada daha güçlü bir konuma taşınacağını belirtti.
