KLM, Delta ve EasyJet uçuş limitleri için Hollanda hükümetine dava açtı

Air-France-KLM2

Hollanda Kraliyet Hava Yolları KLM, Delta ve EasyJet uçuş limitleri için Hollanda hükümetine dava açtı.

KLM, Delta ve EasyJet’in de aralarında bulunduğu bazı havayolu şirketleri, çevresel kaygılar nedeniyle Amsterdam’daki Schiphol Havalimanı’ndaki uçuşları azaltma planları nedeniyle Hollanda hükümetine karşı yasal şikayette bulunduklarını açıkladı.

Hollanda Haziran ayında yaptığı açıklamada, gürültü kirliliği ve emisyonları engellemek amacıyla Schiphol’deki uçuşları 2024 yılına kadar, COVID öncesi 500.000 seviyesinden yıllık 440.000’e düşüreceğini duyurdu.

KLM’den yapılan açıklamada, TUI ve Corendon ile birlikte havayolu şirketlerinin “Hollanda’yı Schiphol Havalimanı üzerinden dünyanın geri kalanına bağlı tutmak için” yasal yollara başvurdukları belirtildi.

Hollanda hükümetini “anlaşılmaz” kararla yerel, AB ve uluslararası hukuku ihlal etmekle ve daha çevre dostu olma çabalarını görmezden gelmekle suçladılar.

KLM İcra Kurulu Başkanı Marjan Rintel, “Hükümet çağrımızı duymuyor gibi göründüğü için maalesef kendimizi yasal yollara başvurmak zorunda buluyoruz” dedi.

Hollanda bayrak taşıyıcısı ve iştirakleri, Avrupa’nın en yoğun merkezlerinden biri olan Schiphol’deki hava trafiğinin yaklaşık %60’ını oluşturuyor.

ABD merkezli Delta, Schiphol sınırlamalarına “şiddetle itiraz ettiğini” belirtirken, İngiliz EasyJet Hollanda hükümetinin hamlesini “keyfi” olarak nitelendirdi.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) de “havacılığa yönelik istihdamı yok edici düşmanca yaklaşım” nedeniyle yasal yollara başvuracağını açıkladı.

IATA Başkanı Willie Walsh, “Bu yasadışı yaklaşımın yarattığı tehlikeli emsal, onlara mahkemede meydan okumaktan başka seçenek bırakmadı” dedi.

Schiphol’deki uçuşlar geçtiğimiz yıl salgın sonrası yaşanan ve büyük kuyruklara, kayıp bagajlara ve iptallere neden olan ciddi personel sıkıntısı nedeniyle zaten sınırlıydı.

Ancak Hollanda hükümeti daha sonra uçuşları Kasım 2023’e kadar yılda 460.000 ve bir sonraki yıl 440.000 ile sınırlandıracağını söyledi.

Hükümet o dönemde “gürültü kirliliğine öncelik verdiğini” söylemiş ancak “havacılık sektörüne zor bir mesaj gönderdiğini” de kabul etmişti.

Yoğun bir nüfusa sahip olan Schiphol çevresindeki bölge sakinleri düzenli olarak havalimanının gürültü rahatsızlığından şikâyet etmekte ve havacılığın sağlık, doğa ve iklim üzerindeki etkilerine ilişkin endişelerini dile getirmektedir.

Exit mobile version