Dünyanın en büyük havacılık pazarlarından Hindistan’da tam anlamıyla bir kaos yaşanıyor. Ülkenin lider havayolu IndiGo, operasyonel olarak iflas bayrağını çekti! Sadece bugün 500 uçuş iptal edildi, havalimanları mülteci kampına döndü. Hükümet ise tarihi bir cezayla olaya el koydu: “Uçamıyorsan, yerini başkasına ver!”
3 Aralık’tan beri süregelen kriz, bugün zirve yaptı. India Today‘in haberine göre, personel eksikliği ve yönetim hataları nedeniyle IndiGo Havayolları tam anlamıyla kilitlendi. Bugün iptal edilen 500 sefer, bardağı taşıran son damla oldu.
Bakanlık Acımadı: “Kış Tarifeni Kısıyoruz!”
Sivil Havacılık Bakanı Ram Mohan Naidu, krize bizzat müdahale etti ve şirkete ağır bir fatura kesti. Bakanlık, IndiGo’nun kış dönemi uçuş planında yüzde 5 küçülmeye gidilmesi talimatını verdi.
Daha da önemlisi Bakan Naidu, IndiGo’nun uçamadığı için boş kalan değerli “slot haklarının” (iniş-kalkış izni) elinden alınarak diğer rakip havayolu şirketlerine devredileceğini açıkladı. Bu, bir havayolu için en büyük ticari cezalardan biri.
Fatura Çok Ağır: 1 Haftada 6 Milyon Dolar İade!
IndiGo yönetimi, krizi yönetmek için servet harcıyor. Şirketten yapılan açıklamada, toparlanma sürecindeki devasa maliyetler paylaşıldı:
- Konaklama: Mahsur kalan yolcular için 9.500’den fazla otel odası tutuldu.
- Ulaşım: 10 bine yakın taksi ve otobüs kiralandı.
- Bagaj Kaosu: Kaybolan 4.500’den fazla valiz sahiplerine ulaştırılmaya çalışıldı.
- Para İadesi: Sadece 1-7 Aralık tarihleri arasında yolculara 6 Milyon Dolardan fazla bilet iadesi yapıldı.
Krizin Adı: “48 Saat Dinlenme” Kuralı!
Peki, binlerce uçak neden yerde? Krizin arkasında teknik arızadan çok “insan kaynağı” sorunu var.
Hindistan’da pilot ve kabin ekipleri için yeni getirilen “haftalık 48 saat dinlenme” kuralı, IndiGo’nun planlarını altüst etti. Yeterli yedek ekibi olmayan şirket, mürettebatın yasal dinlenme sürelerini doldurması nedeniyle uçaklara pilot bulamıyor. 3 Aralık’tan bu yana iptal edilen toplam uçuş sayısı 1500’ü aşmış durumda.
