Küresel havacılık tarihinin en büyük güvenlik skandallarından biri yargı önünde sonuçlandı. Boeing 737 ve Airbus A320’lerin motorlarına “sahte parça” takan, aralarında Delta, United ve Ryanair’in de olduğu 50 şirketi dolandıran yönetici hapse mahkum edildi. İşte filmleri aratmayan o dolandırıcılığın detayları…
Dünya genelinde uçuş güvenliğini tehdit eden, havayolu şirketlerine korku dolu anlar yaşatan “sahte parça” davasında son söz İngiltere’de söylendi.
Küresel tedarik zincirindeki devasa güvenlik açığını kullanarak, hurdaya çıkmış veya işlevini yitirmiş 60 binden fazla uçak parçasını “sıfır ve sertifikalı” gibi gösterip satan 38 yaşındaki Jose Alejandro Zamora Yrala, 4 yıl 8 ay hapis cezasına çarptırıldı.
Gündüz Yönetici, Gece DJ “Santa Militia”
Mahkeme kayıtları, skandalın arka planındaki ilginç detayları da gün yüzüne çıkardı. İngiltere’nin Surrey bölgesindeki ev-ofisinden milyar dolarlık sektörü kandıran Zamora’nın, aynı zamanda Londra kulüplerinde “Santa Militia” adıyla DJ’lik yaptığı ortaya çıktı.
Zamora’nın yöntemleri ise “bu kadar da olmaz” dedirtti. Ev baskınında ele geçirilen telefonunda yapılan incelemede, “PDF üzerinde yapılan değişiklik nasıl gizlenir?” ve “uçak parçası sertifikası sahteciliği” gibi Google aramaları bulundu. Grafik tasarımcılarla çalışarak sahte güvenlik sertifikaları (EASA Form 1 vb.) üreten Zamora, hayali şirket çalışanları oluşturarak müşterileriyle bu sahte kimlikler üzerinden yazıştı.
Devlerin Motorlarına Girdi
Zamora’nın sahte parçaları, havacılık sektörünün “iş atı” olarak bilinen Boeing 737 ve Airbus A320 uçaklarında kullanılan CFM56 motorlarına takıldı.
Dolandırıcılıktan etkilenen dev şirketler arasında şunlar yer aldı:
- Delta Air Lines
- United Airlines
- Southwest Airlines
- Ryanair
- Virgin Australia
- Ethiopian Airlines
TAP Portugal’ın Dikkati Yakalattı
Yıllarca süren ve Zamora’ya 7,7 milyon sterlin haksız kazanç sağlayan bu düzenek, Portekizli havayolu TAP Portugal sayesinde çöktü.
TAP Portugal’ın, bir motor parçası için gönderilen sertifikayı üretici firma CFM International‘a doğrulatmak istemesi üzerine gerçek ortaya çıktı. CFM’nin “Belgedeki imzayı atan kişi bizim çalışanımız değil” cevabıyla başlayan süreç, küresel bir soruşturmaya dönüştü.
Sektöre 40 Milyon Sterlinlik Darbe
İngiltere Ağır Dolandırıcılık Ofisi (SFO), olayın sadece maddi boyutunun 40 milyon sterline ulaştığını, ancak asıl hasarın “havacılık güvenine” verildiğini vurguladı. Amerikan Havayolları’nın sırf bu yüzden 28 motoru sökmek zorunda kaldığı ve 30 milyon dolar ek maliyetle karşılaştığı belirtildi.
