Sabiha Gökçen Havalimanı Terminal 1 Renovasyon Projesi’nin 1. Faz açılış töreninde konuşan HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, havalimanının 2001’de 44 bin yolcuyla başladığı yolculukta bugün 44 milyonun üzerine çıktığını vurguladı. Kacır, Terminal 1’in yeniden devreye alınmasının yalnızca bir açılış değil, Türkiye’nin havacılıkta ulaştığı seviyenin somut bir göstergesi olduğunu söyledi.
Kacır, Sabiha Gökçen’in yalnızca İstanbul’un değil, Türkiye ve bölgenin en önemli havacılık merkezlerinden biri haline geldiğini belirterek, havalimanının iş, ticaret ve turizm ekosistemi açısından stratejik rol üstlendiğini ifade etti.
44 binden 44 milyona uzanan büyüme
Konuşmasında çarpıcı veriler paylaşan Kacır, 2001 yılında sivil havacılığa açıldığında 44 bin yolcuya hizmet veren Sabiha Gökçen’in, 2025 yılı tamamlanmadan 44 milyonun üzerinde yolcuya ulaştığını kaydetti. Uçuş trafiğinin ise yıllar içinde 2 bin seviyesinden 250 binin üzerine çıktığını söyledi.
2025 yılı bitiminde 48 milyon yolcuya ulaşılmasının öngörüldüğünü belirten Kacır, bu büyümenin tesadüf olmadığını; doğru planlama, güçlü operasyon kabiliyeti, etkin iş birlikleri ve sahada gece gündüz çalışan ekiplerin ortak başarısının sonucu olduğunu dile getirdi.
Avrupa’nın en hızlı büyüyen büyük havalimanlarından biri
Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi verilerine de değinen Kacır, Sabiha Gökçen’in 40 milyon üzeri yolcu kategorisindeki “major havalimanları” arasında, 2025’in ilk 11 ayının 9’unda Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı olduğunu aktardı. Avrupa’daki birçok köklü havalimanının tek haneli büyüme oranlarıyla ilerlediği bir dönemde, Sabiha Gökçen’in çift haneli artışlarla zirvede yer aldığını vurguladı.
Terminal 1 uydu terminal olarak yeniden konumlandı
Kacır, Terminal 1’in havalimanının hafızası olduğunu belirterek, bu yapının yeniden hayata geçirilmesiyle geçmişle geleceğin aynı çatı altında buluşturulduğunu söyledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın destekleri, Savunma Sanayii Başkanlığı’nın vizyonu ve HEAŞ–ISG iş birliğiyle hayata geçirilen projede, Terminal 1’in uydu terminal olarak yeniden konumlandırıldığını ifade etti.
Terminal 2 ile Terminal 1 arasında inşa edilen 240 metre uzunluğundaki bağlantı köprüsünün iki terminali operasyonel açıdan tek bir yapı haline getirdiğini kaydeden Kacır, bu entegrasyon sayesinde toplam terminal kapasitesinin 50 milyon yolcunun üzerine çıktığını, kapalı alanın ise 265 bin metrekareye ulaştığını açıkladı.
İkinci pist ve eş zamanlı yatırımlar
2023 yılında açılan ikinci pistin büyüme ivmesini hızlandırdığını belirten Kacır, HEAŞ’ın yalnızca terminal binalarına değil; apron park pozisyonları, yeni hangarlar, bakım tesisleri, akaryakıt çiftlikleri ve hava sahası gelişim projelerine de eş zamanlı yatırımlar yürüttüğünü söyledi. Bu adımların havalimanının operasyonel dayanıklılığını güçlendirdiğini vurguladı.
Konuşmasını, projeye katkı sunan tüm kurumlara ve sahada görev yapan çalışanlara teşekkür ederek tamamlayan Kacır, HEAŞ’ın Türkiye’nin havacılık vizyonuna katkı sunmaya kararlılıkla devam edeceğini ifade etti.
