Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Libya’nın Trablus kentindeki Mitiga Havalimanı’na gitmek üzere havalanan Falcon 50 tipi özel uçağın kaza-kırıma uğramasına ilişkin ayrıntıları paylaştı.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, Malta Sivil Havacılığı’na kayıtlı, 9H-DFS kuyruk numaralı ve HMJ185 çağrı adlı uçak, 23 Aralık 2025 tarihinde lokal saatle 20.17’de Esenboğa’dan standart usullerle kalkış yaptı. Kalkışın ardından Ankara Hava Trafik Kontrol Merkezi’nin yaklaşma ve saha kontrol üniteleriyle olağan prosedürler kapsamında irtibat kuruldu ve uçağın talep ettiği irtifalara kademeli tırmanışına izin verildi. Uçak, saat 20.25’te 34 bin feet irtifaya yükseldi.
Saat 20.31’de yaklaşık 32 bin feet seviyesindeyken pilotlar PAN-PAN acil durum çağrısı yaptı. Genel elektrik arızası yaşandığını bildiren pilotlar, Ankara’ya geri dönüş için radar vektörü talep etti. Bir dakika sonra hava trafik kontrolörünün talimatıyla uçağa Esenboğa’ya dönüş için gerekli yönlendirme ve alçalma bilgileri verildi.
Saat 20.33’te uçak 7700 acil durum kodunu aktif etti. Bu aşamadan sonra radar ekranında irtifa bilgilerinin takip edilememeye başlandığı, pilot-kontrolör muhaberesinde parazitlenmeler yaşandığı bildirildi. 20.36 itibarıyla iletişimin anlaşılabilirliğinin kaybolduğu, radar verilerinde kısmi kayıplar oluştuğu kaydedildi. Saat 20.38’de uçağın radar ekranından tamamen kaybolduğu, yapılan çağrılara yanıt alınamadığı belirtildi.
Bunun üzerine arama-kurtarma çalışmaları için ilgili birimler derhal bilgilendirildi. Olası acil iniş ihtimaline karşı Esenboğa Havalimanı’nda iniş ve kalkışlar geçici olarak durduruldu, tüm tedbirler azami seviyeye çıkarıldı. Arama-kurtarma faaliyetleri havadan ve karadan eş zamanlı başlatıldı.
Hava Kuvvetleri Hava Savunma Bildirim Merkezi tarafından yapılan teyitte, uçağın Ankara’nın Haymana ilçesine bağlı Kesikkavak Köyü yakınlarında kaza-kırıma uğradığı bildirildi. Olayın hemen ardından Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı ekipleri bölgeye sevk edildi. Enkaz alanında yapılan incelemede kokpit ses kayıt cihazı (CVR) ile uçuş veri kayıt cihazının (FDR) bulunduğu açıklandı.
Ön rapor çalışmalarının başlatıldığını belirten Bakan Uraloğlu, CVR ve FDR üzerindeki ilk incelemelerin ardından uçağın düşüş nedeninin belirlenmesi amacıyla detaylı analizlerin tarafsız bir ülkede yapılacağını ifade etti. İnceleme sürecinin tamamlanmasının ardından sonuçların tüm şeffaflığıyla kamuoyuyla paylaşılacağı vurgulandı.
Bakan Uraloğlu, kazada hayatını kaybedenler için Allah’tan rahmet dileyerek, dost ve kardeş ülke Libya’ya ve Libyalı vatandaşlara başsağlığı mesajı iletti.
