Boeing, GE Aerospace GE9X motoru ile ilgili sorun nedeniyle 777-9 uçuş testi programını durdurdu.
Boeing ve motor üreticisi GE Aerospace test uçuşlarının durdurulduğunu doğrularken, konuya ilişkin şirketlerden herhangi bir detay verilmedi.

Yaşanan sorunun test programına ve teslimat çizelgesine bir etkisinin olup olmayacağı henüz bilinmiyor
B777-9’un sertifikasyon sürecinin yaşanan arızalar ve gecikmeler sonrasında 2025 yılında tamamlanması planlanıyordu.
Technical Specs
777–8 | 777–9 | |
---|---|---|
List Price | $410.2 million | $442.2 million |
Program Launch | November 2013 | |
Seats (Typical 2-class) | 384 | 426 |
Range | Up to 8,730 nmi (16,170 km) | 7,285 nmi (13,500 km) |
Length | 229 feet (69.79 m) | 251 feet, 9 in (76.72 m) |
Wingspan | Extended: 235 feet, 5 in (71.75 m) On ground: 212 feet, 8 in (64.82 m) | |
Cabin | Spacious and comfortable, 16 in. wider than the competition; new customizable architecture; and comfort innovations from the 787 Dreamliner (more) | |
Configuration | Twin-aisle (widebody) | |
Engine | GE9X, supplied by GE Aviation |