Boeing, 2024 yılı dördüncü çeyreği için 4 milyar dolarlık zarar beklentisini açıkladı. Şirket, bu kaybın, ABD Coast fabrikası çalışanlarının yedi hafta süren grevi ve savunma segmentindeki ek maliyetlerden kaynaklandığını belirtti.
ABD’li havacılık devi tarafından yapılan açıklamada, “IAM grevi, Savunma, Uzay ve Güvenlik programlarındaki ek maliyetler ve iş gücü azaltımıyla ilgili masraflar” nedeniyle mali sonuçlarının olumsuz etkileneceğini bildirdi. Şirket, dördüncü çeyrek sonuçlarını 28 Ocak 2025’te açıklayacak.
Boeing, dördüncü çeyrek gelirinin 15,2 milyar dolar, hisse başına GAAP bazında zararının 5,46 dolar ve işletme nakit akışının 3,5 milyar dolar olmasını bekliyor. Çeyrek sonunda, şirketin nakit ve menkul kıymet yatırımları 26,3 milyar dolara ulaştı. Toplam zararların, Ticari Uçaklar ve Savunma bölümlerinden kaynaklanan 2,8 milyar dolarlık vergi öncesi masraflarla birlikte 4 milyar dolara yaklaşabileceği tahmin ediliyor.
Ticari Uçaklarda Büyük Kayıplar
Ticari Uçaklar bölümü, Uluslararası Makine ve Uzay Çalışanları Birliği (IAM) grevinin etkisiyle düşük teslimatlar ve 777X ve 767 programlarından kaynaklanan 1,1 milyar dolarlık vergi öncesi kayıplar yaşayacak. 777X programı, IAM anlaşmasından kaynaklanan artan iş gücü maliyetleri nedeniyle 900 milyon dolarlık bir yükümlülük altına girecek ve bu maliyetler önümüzdeki yıllara yayılacak. Şirket, 777-9 modelinin teslimatını 2026 yılında gerçekleştirmeyi planlıyor. Ticari Uçaklar, dördüncü çeyrek için 4,8 milyar dolar gelir ve eksi %43,9 işletme marjı bekliyor.
Boeing CEO’su Kelly Ortberg, “Kısa vadeli zorluklarla karşı karşıya olsak da, IAM temsilcilerimizle anlaşmaya vararak ve başarılı bir sermaye artışı gerçekleştirerek işimizi istikrara kavuşturmak için önemli adımlar attık. Ayrıca 737, 767 ve 777/777X üretimini yeniden başlattık ve ekibimiz Boeing için yeni bir gelecek inşa etmek için çalışmaya odaklanmış durumda,” dedi.
Savunma, Uzay ve Güvenlik Programlarında Ek Maliyetler
Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü, KC-46 Pegasus, T-7A Red Hawk, Ticari Mürettebat, VC-25 ve MQ-25 programlarından kaynaklanan toplam 1,7 milyar dolarlık vergi öncesi kayıplar öngörüyor. KC-46A programı, IAM grevinin etkileri de dahil olmak üzere artan üretim maliyetleri nedeniyle 800 milyon dolarlık bir kayıp yaşayacak. T-7A programı ise 2026 ve sonrası için planlanan üretim partilerindeki daha yüksek maliyetlerden dolayı 500 milyon dolarlık bir kayıp kaydedecek. Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü, dördüncü çeyrek için 5,4 milyar dolar gelir ve %41,9 işletme marjı bekliyor.
Boeing, mevcut finansal sonuçların “ön hazırlık niteliğinde, denetlenmemiş ve tamamlanmaya tabi olduğunu” ve yönetimin incelemeleri devam ederken değişebileceğini açıkladı.
