Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, AJet’in operasyonları yürütmek için wet lease(ekip+uçak) kiralamalara olan bağımlılığını büyük ölçüde azaltmak, gelecek yıl kullandığı ACMI (Uçak+Ekip+Bakım+Sigorta) uçak sayısını yarıya indirmeyi ve aynı zamanda yeni nesil uçaklardaki payını artırmayı umduğunu söyledi.
AeroTELEGRAPH ile yaptığı röportajda Bolat, daha önceki bir Türk Hava Yolları raporuna göre, AJET’in 2033 yılına kadar 200 uçağa ulaşmayı ve yılda 55 milyon yolcu taşımayı hedeflediklerini söyledi.
AJet’in şu anda kendine ait 6 adet Boeing 737-800 ile birlikte 6 Airbus A320-200, 4 A320-200N, 2 A321-200, 13 A321-200NX, 9 B737-8 ve 30 B737-800 dahil olmak üzere 74 wetlease’den oluşan filosu bulunuyor.Kiralık uçaklar; Türk Hava Yolları, BBN Havayolları Türkiye, SmartLynx Havayolları, SmartLynx Havayolları Estonya ve SmartLynx Havayolları Malta’dan tedarik ediliyor.
Bolat, eskiden AnadoluJet olarak bilinen AJet’in artık kendi politikalarını yönettiğini, kendi işletme Sertifikasına (AOC) sahip olduğunu ve önümüzdeki üç yıl içinde yeni nesil uçakların filosundaki payını %30’dan %90’a çıkarmak istediğini söyledi. Ancak, bu hedefe ancak uçak üreticilerinin söz verildiği gibi teslimat yapması durumunda ulaşılabileceğini de sözlerine ekledi.
