Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, CNN Türk’te katıldığı programda şirketin büyüme hedefleri ve uçak sipariş süreciyle ilgili önemli değerlendirmelerde bulundu.
Bolat, Türk Hava Yolları’nın bugün 100 bini aşkın çalışanıyla Türkiye’nin ikinci büyük holdingi konumuna geldiğini belirterek, “THY 2003 yılına kadar 65 uçağı olan bir butik havayolu şirketiydi. Bugün ise dünyanın en geniş uçuş ağına sahip havayollarından biriyiz” dedi.
2033 hedeflerine de değinen Bolat, “Önümüzdeki 10 yılda filomuzu 813 uçağa çıkaracağız. Bu büyüme, Türkiye’nin küresel havacılıkta gücünü daha da artıracak” ifadelerini kullandı.
Uçak sipariş süreciyle ilgili de açıklamalarda bulunan Bolat, “Uçak siparişlerimizin siyasetle bir ilgisi yok. Boeing ile fiyat konusunda zaten anlaşmıştık” diyerek, kararların tamamen ticari temelde alındığını vurguladı.
THY: Boeing’den toplam 75 adet B787-9 ve B787-10 uçağının satın alınmasına karar verildi
Türk Hava Yolları (THY), 2029-2034 yılları arasında teslim alınmak üzere Boeing’den 50 adet kesin sipariş ve 25 adet opsiyon olmak üzere toplam 75 adet B787-9 ve B787-10 uçağının satın alınmasına karar verildiğini bildirmişti.
THY tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformunda (KAP) yapılan açıklamada, “Ortaklığımızın tüm paydaşları için yüksek değer üretecek şekilde ortaya koyduğu stratejik planı dahilindeki büyüme hedefleri doğrultusunda Yönetim Kurulumuz 2029-2034 yılları arasında teslim alınmak üzere Boeing firmasından 50 adet kesin sipariş ve 25 adet opsiyon olmak üzere toplam 75 adet B787-9 ve B787-10 uçağının satın alınmasına karar vermiştir.” ifadeleri yer aldı.
Söz konusu uçaklar için kanat üstü motor, yedek motor ve motor bakım hizmeti alımı için Rolls-Royce ve GE Aerospace firmalarıyla müzakerelerin devam ettiği belirtilen açıklamada, şunlar aktarıldı:
“İlave olarak, 100 adedi kesin ve 50 adedi opsiyon olmak üzere toplam 150 adet 737-8/10MAX tipi uçak alımı hususunda Boeing ile görüşmeler tamamlanmış olup, motor üreticisi CFM International ile müzakerelerin başarılı bir şekilde tamamlanması halinde 737-8/10MAX uçak siparişleri de verilecektir. İlgili siparişler ile birlikte 2035 yılına kadar filomuzun tamamının yeni nesil uçaklardan oluşması, böylelikle operasyonel verimliliğimizin pekiştirilmesi ve yıllık ortalama büyüme oranımızın yüzde 6 seviyesinde gerçekleşmesi hedeflenmektedir.”
