ABD’de 2015-2024 döneminde Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) kayıtlarına giren sivil havacılık kazalarının sayısı 17 bin 863 olarak kaydedildi. Aynı dönemde 1.071 kaza ölümcül olarak kayıtlara geçti.
NTSB Havacılık Kaza Veri Tabanı esas alınarak hazırlanan verilere göre kazalar, yalnızca tarifeli yolcu hava yolu şirketlerinin operasyonlarını değil; küçük uçaklar, helikopterler, hava taksi, kargo ve diğer sivil havacılık faaliyetlerini de kapsıyor.
En fazla kaza Texas’ta
Eyaletler arasında en fazla sivil havacılık kazası 1.906 vakayla Texas’ta kaydedildi.
Texas’ı 1.369 kazayla California, 1.340 kazayla Florida, 1.236 kazayla New York ve 944 kazayla Georgia izledi.
Diğer yüksek kaza sayılarına sahip eyaletler arasında Pennsylvania 820, Arizona 812, North Carolina 765, Missouri 704 ve Virginia 682 vakayla öne çıktı.
Kazaların yüzde 25’i üç eyalette
Texas, California ve Florida’da kaydedilen toplam 4.615 kaza, ABD genelindeki 17 bin 863 kazanın yaklaşık yüzde 25,8’ini oluşturdu.
Ancak toplam kaza sayısının tek başına eyaletler arasında doğrudan bir uçuş güvenliği sıralaması oluşturmadığına dikkat çekiliyor.
Uçuş sayısı, hava trafiğinin yoğunluğu, genel havacılık faaliyetlerinin kapsamı ve kullanılan hava aracı sayısının yüksek olduğu eyaletlerde kaza kayıtlarının da daha fazla olması bekleniyor.
En az kaza South Dakota’da
2015-2024 döneminde en az sivil havacılık kazası 63 vakayla South Dakota’da kaydedildi.
South Dakota’nın ardından North Dakota 70, Vermont 64, Wyoming 89, New Hampshire 88, Delaware 104 ve Maine 125 kazayla sıralandı.
1.071 kaza ölümle sonuçlandı
ABD genelinde söz konusu 10 yıllık dönemde kaydedilen 17 bin 863 sivil havacılık kazasının 1.071’i ölümcül olarak kayıtlara geçti.
Ölümcül kaza sayısında 152 vakayla Texas ilk sırada yer alırken, Texas’ı 127 vakayla California ve 104 vakayla Florida takip etti.
Verilere göre ölümcül kaza sayısının en düşük olduğu eyalet ise 3 vakayla South Dakota oldu.
Ham kaza sayıları riski tek başına göstermiyor
Verilerin, ABD’deki sivil havacılık faaliyetlerinin kapsamı dikkate alınarak değerlendirilmesi gerekiyor.
Büyük yolcu uçaklarının yanı sıra küçük uçak ve helikopter operasyonlarının da dahil edildiği toplamlar, bir eyaletteki havacılık faaliyetlerinin büyüklüğünden önemli ölçüde etkileniyor.
Bu nedenle bir eyalette daha fazla kaza kaydedilmesi, o eyalette hava ulaşımının diğer eyaletlere göre daha güvensiz olduğu anlamına gelmiyor. Kaza sayılarını değerlendirirken uçuş yoğunluğu ve toplam havacılık faaliyeti gibi faktörlerin de dikkate alınması gerekiyor.
