National Transportation Safety Board tarafından yürütülen soruşturmada, UPS Airlines’a ait UPS 2976 sefer sayılı uçuşun kalkış öncesinde zorunlu uçak değişikliği yaşadığı ortaya çıktı.
NTSB’nin Washington’daki son oturumlarında paylaşılan bilgilere göre, Honolulu uçuşu için ilk etapta N260UP tescilli McDonnell Douglas MD-11F tipi uçağın planlandığı ve görev için üç kişilik kokpit ekibi oluşturulduğu belirtildi.
Yakıt sızıntısı sonrası uçak değiştirildi
Ancak kalkış öncesi kontroller sırasında uçakta yakıt sızıntısı tespit edildiği, bakım ekiplerinin ise uçağı “uçuşa elverişsiz” ilan ettiği bildirildi.
Bunun üzerine operasyon ekiplerinin yaklaşık iki saat süren yeniden planlama sürecine girdiği, uçuş planı ile yükleme düzeninin yeniden organize edildiği ifade edildi.
Soruşturma dosyasına göre sefer için daha sonra N259UP tescilli başka bir MD-11F görevlendirildi ve uçak yeniden yakıtlanarak operasyona hazır hale getirildi.
NTSB, son dakika yapılan bu değişikliğin hazırlık sürecini ciddi şekilde sıkıştırdığını değerlendirdi.
Kalkıştan saniyeler sonra düştü
Kazaya karışan uçak, Louisville Muhammad Ali International Airport’ndan kalkıştan kısa süre sonra sol motorunu ve motor bağlantı yapısını (pylon) kaybederek kontrolden çıkmıştı.
Uçak daha sonra havalimanı yakınındaki sanayi bölgesine düşerken, kazada üç kişilik mürettebat ile yerde bulunan 12 kişi hayatını kaybetmişti.
Metal yorgunluğu şüphesi
Ön incelemelerde sol motor pylon bağlantı sisteminde metal yorgunluğuna işaret eden çatlaklar tespit edildiği açıklanmıştı.
Son bulguların ardından üretici ve bakım kayıtlarının yeniden incelenmeye başlandığı bildirildi.
Öte yandan Federal Aviation Administration’ın kaza sonrası MD-11 tipi uçaklara yönelik denetimleri artırdığı, bazı operatörlerin ise filolarındaki bu uçakları kademeli olarak hizmetten çekmeye başladığı kaydedildi.
