Boeing, dar gövdeli uçak ailesinin en küçük ve en büyük üyeleri olan Boeing 737 MAX 7 ve Boeing 737 MAX 10 modellerinde sertifikasyon sürecinin son aşamaya geldiğini duyurdu.
Şirketin 2026 yılı ilk çeyrek verilerine göre, her iki modelin de yıl içinde havacılık otoritelerinden gerekli onayları alması hedefleniyor.
Uçuş testlerinde son aşama
Özellikle MAX ailesinin en büyük üyesi olan 737 MAX 10’un, “Tip İnceleme Yetkisi” (TIA) kapsamında yürütülen uçuş testlerinde kritik ilerleme sağlandığı belirtildi.
Sertifikasyonun tamamlanmasının ardından, uçakların ticari teslimatlarının 2027 itibarıyla başlaması planlanıyor. Bu takvim, Boeing 777X programıyla da paralellik gösteriyor.
Pegasus süreci yakından izliyor
Sertifikasyon sürecindeki gelişmeler, sipariş veren havayolları tarafından yakından takip ediliyor. Pegasus Hava Yolları, 737 MAX 10 modelinin en büyük müşterileri arasında yer alıyor.
Şirket, Boeing ile toplam 200 adet 737-10 için anlaşma imzalamış; 100 uçak için kesin sipariş verirken, 100 uçak için de opsiyon hakkını elinde bulunduruyor. İlk teslimatların 2028’den itibaren başlaması planlanıyor.
Airbus rekabeti ve verimlilik avantajı
Airbus A321XLR modeline rakip olarak konumlandırılan 737 MAX 10’un, havayollarına yüksek kapasite, yakıt tasarrufu ve operasyonel verimlilik sağlaması bekleniyor.
Sipariş defterinde rekor
Boeing’in finansal sonuçlarına göre şirketin toplam sipariş birikimi 695 milyar dolara ulaşarak rekor kırdı. Mevcut sipariş listesinde 6 bin 100’den fazla ticari uçak bulunurken, üretim kapasitesinin artırılması ve kalite standartlarının korunması 2026’nın öncelikleri arasında yer alıyor.
