Orta Doğu’daki tırmanan savaş gerilimi ve Pakistan iç pazarındaki derinleşen enerji darboğazı, havacılık sektöründe eşine az rastlanır bir kriz tetikledi. Pakistan Havalimanı Otoritesi (CAA), ülkenin ana merkezlerinde yaşanan Havacılık Türbin Yakıtı (ATF) kıtlığı nedeniyle yabancı havayolu şirketlerine kritik bir çağrıda bulundu. Pakistan’a sefer düzenleyen tüm uluslararası taşıyıcılardan, hem gidiş hem de dönüş rotasını kapsayacak şekilde uçaklarında ekstra jet yakıtı taşımaları resmen talep edildi. Havacılık literatüründe “fuel tankering” olarak bilinen bu yöntemle, Pakistan topraklarında yakıt ikmali yapma zorunluluğunun ortadan kaldırılması hedefleniyor.
Havalimanlarında Rezervler Tükendi: Operasyonlar Tehlikede
Pakistanlı yetkililer, sert önlemler alınmasının kaçınılmaz olduğunu vurgularken; krizin boyutu ülkenin en büyük şehirlerinde hissedilmeye başlandı. Lahor, Karaçi ve İslamabad gibi dev operasyon merkezlerindeki yakıt rezervlerinin kritik seviyelerin altına düştüğü, hatta bazı noktalarda tamamen tükendiği bildirildi. Uluslararası havayollarının güvenli uçuş için gerekli yakıtı temin etmekte büyük güçlük yaşadığı bu süreç, operasyonların tamamen durma riskini de beraberinde getirdi.
“Fuel Tankering” Çözümü Devreye Alındı
Yakıt eksikliği nedeniyle uçuşların iptal edilmesini önlemek isteyen yetkililer, lojistik bir manevra olarak komşu destinasyonları işaret etti. Havayolu şirketlerinin, Maskat (Umman) veya benzeri yakın yabancı limanlardan uçak depolarını tam kapasite doldurarak Pakistan’a gelmeleri isteniyor. Bu sayede uçakların Pakistan’da hiç yakıt almadan tekrar havalanabilmesi ve bir uçuş ile diğeri arasındaki yakıt boşluğunun kapatılması planlanıyor.
Savaş ve Ekonomik Baskı Kıskacında Havacılık
Havacılık uzmanları, bu durumun havayolları için ek maliyet ve ağırlık anlamına geldiğine dikkat çekiyor. Uçakların ihtiyaç duyulandan fazla yakıtla havalanması, daha fazla yakıt tüketimine yol açarken; Orta Doğu’daki istikrarsızlığın tedarik zincirini kırması Pakistan’ı bu radikal önlemi almaya zorladı. Yakıt kıtlığının ne kadar süreceği belirsizliğini korurken, Pakistan semalarındaki uluslararası trafik akışının sürdürülebilirliği bu lojistik desteğe bağlanmış durumda.
