Türkiye’nin dijital havayolu Pegasus, 2026 yılına hızlı bir giriş yaptı! Şirketin açıkladığı Şubat ayı trafik sonuçlarına göre; taşınan yolcu sayısı geçen yılın aynı dönemine göre %10 artarak 3,12 milyona ulaştı. Özellikle iç hatlarda yaşanan %19’luk dev büyüme dikkat çekerken, şirketin çevre dostu hedefleri kapsamında karbon emisyonu verilerindeki iyileşme de göz doldurdu. İşte Pegasus’un Şubat ayı karnesi…
Sivil havacılığın dinamik oyuncusu Pegasus Hava Yolları, 2026 yılı Şubat ayına ilişkin operasyonel verilerini kamuoyuyla paylaştı. Hem iç hem de dış hatlarda istikrarlı büyümesini sürdüren şirket, ilk iki ay toplamında da çift haneli büyüme rakamlarını yakaladı.
İç Hatlarda Talep Patlaması: %19 Artış!
Pegasus’un Şubat ayı performansında en çok dikkat çeken nokta iç hatlardaki güçlü yükseliş oldu.
- İç Hat Yolcu Sayısı: 1,17 milyon yolcu.
- Büyüme Oranı: Geçen yıla göre %19 artış.
- İç Hat Doluluk Oranı: Şaşırtıcı bir performansla %90,6 seviyesine ulaştı.
Dış Hatlarda 2 Milyona Yakın Yolcu
Uluslararası ağını genişletmeye devam eden Pegasus, dış hatlarda da büyüme ivmesini korudu:
- Dış Hat Yolcu Sayısı: 1,95 milyon yolcu.
- Artış: Geçen yıla göre %6 yükseliş.
- Doluluk: Dış hatlarda doluluk oranı %85,4 olarak gerçekleşti.
Şubat 2026 Operasyonel Özeti
| Kriter | Değer | Değişim (Yıllık) |
| Toplam Yolcu | 3,12 Milyon | +%10 |
| Koltuk Kapasitesi | 3,58 Milyon | +%12 |
| Doluluk Oranı | %87,3 | -1,8 Puan |
| Toplam ASK (Arz Edilen Koltuk km) | 5,55 Milyar km | +%11 |
İlk İki Ay Toplamı: 6,68 Milyon Yolcu
Pegasus, 2026’nın ilk iki ayı olan Ocak-Şubat dönemini kapsayan verilerde de başarılı bir grafik çizdi. Yılın ilk iki ayında toplam 6,68 milyon yolcu taşıyan şirket, geçen yılın aynı dönemine göre %11‘lik bir büyüme kaydetti. İlk iki ayın genel doluluk oranı ise %87,2 oldu.
Çevreci Uçuş: Karbon Emisyonunda İyileşme
Sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda genç filosunu verimli kullanan Pegasus, karbon emisyonu verilerini de paylaştı. Şirketin Şubat 2026’daki CO₂ gram/RPK değeri 56,5 olarak ölçüldü. Bu rakam, Pegasus’un “çevreci havayolu” kimliğini pekiştirdiğini gösteriyor.
