1. Haberler
  2. Savunma Sanayi
  3. İspanya’da manşet, Avrupa’da gözde: Milli gurur HÜRJET, ünlü derginin kapağında!

İspanya’da manşet, Avrupa’da gözde: Milli gurur HÜRJET, ünlü derginin kapağında!

İspanya'nın ünlü havacılık dergisi Avion Revue, Türk jeti HÜRJET'i kapağına taşıdı. F-5'lerin yerini alacak uçağın başarısı Avrupa basınında.

featured
0
Paylaş

Türk havacılığının jet motorlu yıldızı HÜRJET, ilk ihracat başarısını yakaladığı İspanya’da gündemden düşmüyor. İspanyol Hava Kuvvetleri’nin efsane F-5’lerini emekli etmeye hazırlanan HÜRJET, ülkenin en köklü havacılık otoritesi “Avion Revue” dergisinin kapağına taşındı.

TUSAŞ mühendislerinin imzasını taşıyan Türkiye’nin ilk jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, uluslararası arenadaki rüştünü İspanya’da ispatladı. İspanya ile imzalanan tarihi ihracat sözleşmesinin yankıları sürerken, ülkenin prestijli havacılık dergisi Avion Revue, son sayısında HÜRJET’i kapak konusu yaptı.

Matadorların Yeni Kanadı: F-5’lerin Yerini Alacak

Dergi, 2028 yılından itibaren İspanyol Hava Kuvvetleri envanterindeki F-5 (AE.09) uçaklarının yerini alacak olan HÜRJET’in teknik üstünlüklerine geniş yer ayırdı.

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu’nun özel açıklamalarına yer verilen kapak dosyasında, HÜRJET’in sadece bir uçak değil, aynı zamanda NATO standartlarında bir “dönüşüm projesi” olduğu vurgulandı.

“Sıradan Bir Eğitim Uçağı Değil”

Genel Müdür Demiroğlu, İspanya’nın neden HÜRJET’i seçtiğini dergiye şu çarpıcı sözlerle anlattı:

“Birçok eğitim uçağı geçici tasarım felsefeleriyle geliştirilmiştir. Ancak HÜRJET, en başından itibaren 5. ve 6. nesil operasyonel konseptlerle uyumlu, yeni nesil bir mimariyle tasarlanmıştır. HÜRJET, bir eğitim uçağından çok daha fazlasıdır. Modern savaş uçakları ile aradaki mesafeyi kapatan gelişmiş bir platformdur.”

HÜRJET’in İspanyolları Etkileyen 3 Özelliği:

  1. Süpersonik Tasarım: Ses hızını aşabilen nadir eğitim uçaklarından.
  2. Ağ Merkezli Harp: Sensör füzyonu ve dijital kokpit yetenekleri.
  3. Düşük Maliyet: İşletme maliyetlerinde rakiplerine fark atması.

Sırada Yeni Ülkeler Var

HÜRJET programının durumu hakkında da bilgi veren Demiroğlu, uçağın ilk uçuşundan bu yana 33 ayı geride bıraktığını, 360’tan fazla sorti ve 280 saati aşkın uçuş gerçekleştirdiğini belirtti.

İspanya ihracatının TUSAŞ için bir “referans” olduğunu belirten Demiroğlu, “Birden fazla ülke ve potansiyel ortakla görüşmelerimiz sürüyor. HÜRJET’in yolculuğu daha yeni başlıyor” diyerek yeni ihracat müjdelerinin kapıda olduğunun sinyalini verdi.

0
mutlu
Mutlu
0
komik
Komik
0
alk_
Alkış
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
sinirli
Sinirli