Endonezya’da cumartesi gününden bu yana haber alınamayan ve içinde 11 kişinin bulunduğu ATR 42-500 tipi uçağın akıbeti netleşti. Arama kurtarma ekipleri, uçağın parçalarını Güney Sulawesi’nin sarp dağlık bölgesinde tespit etti. Umutlu bekleyiş, yerini büyük bir hüzne bıraktı.
Güney Sulawesi semalarında radardan kaybolan Endonezya Deniz ve Balıkçılık Kaynakları Gözetim Servisi’ne ait uçaktan korkulan haber geldi. Indonesia Air tarafından işletilen uçağın, Makassar’daki Sultan Hasanuddin Uluslararası Havalimanı’na iniş için alçalmaya başladığı sırada Bulusaraung Dağı’na çarptığı kesinleşti.
Enkaz Geniş Bir Alana Yayılmış Durumda
Endonezya Ulusal Arama ve Kurtarma Ajansı (Basarnas) ekipleri, uçağın son görüldüğü koordinatlar üzerinde yürüttükleri hava taramasında, Pangkep/Maros sınırları içinde yer alan Bulusaraung Dağı’nın yamaçlarında uçak parçalarına ulaştı. Yapılan ilk incelemelerde, bulunan enkazın kayıp ATR 42-500 model uçağa ait olduğu onaylandı. Uçağın çarpmanın etkisiyle parçalandığı ve enkazın sarp arazide geniş bir alana yayıldığı bildirildi.
Yogyakarta-Makassar Seferi Felaketle Bitti
Uçuş verilerine göre, uçak cumartesi günü Yogyakarta’dan kalkarak Makassar’a doğru yola çıkmıştı. Yolculuğun son aşamasına kadar her şey normal görünürken, Sultan Hasanuddin Havalimanı’na yaklaşma sırasında kule ile olan irtibat kesilmişti. Uzmanlar, uçağın iniş prosedürleri sırasında bölgedeki görüş mesafesi veya ani hava değişimleri nedeniyle rotasından sapmış olabileceği ihtimali üzerinde duruyor.
Ekipler İçin Zorlu Sınav: Sarp Dağlar ve Yoğun Bitki Örtüsü
Enkazın bulunduğu Bulusaraung Dağı, bölgenin en zorlu ve dik arazilerinden biri olarak biliniyor. Arama kurtarma personeli, uçaktaki 11 kişiye ulaşmak için yoğun bitki örtüsü ve sarp kayalıklarla mücadele ediyor.
Operasyonun Detayları:
- Bölge: Bulusaraung Dağı, Pangkep/Maros Regency.
- Uçak Tipi: ATR 42-500 (Indonesia Air).
- Mürettebat ve Yolcu: Toplam 11 kişi.
- Durum: Arama ve kurtarma (SAR) ekipleri enkaz bölgesine karadan ulaşmaya çalışıyor.
Gözler Kara Kutuya Çevrildi
Enkazın bulunmasının ardından Endonezya Ulusal Ulaştırma Güvenliği Komitesi (KNKT) kaza bölgesine müfettiş sevk etti. Öncelikli hedef, uçaktaki personelin durumunu netleştirmek ve ardından uçağın kara kutularına (CVR ve FDR) ulaşarak kazanın teknik nedenini ortaya çıkarmak. Balıkçılık kaynaklarını korumak için havalanan uçağın bu trajik sonu, Endonezya havacılık camiasını yasa boğdu.
